探討58X不經屯公轉車站的原因

行經屯公的巴士路線不少，有D巴士路線不經轉車站，58X便是其中一個例子，點解58X不經屯公轉車站？

58X沿線地區都可以叫幾飛(當然有快有慢)，少一條58X都唔係咁大影響。
九龍方向轉車功能可以由58M乘擔，58M非繁都唔疏。最緊要係良田條龍冇碼頭嗰條咁長，58X唔入轉車站反而係賣點

58x新墟紅橋有67x分流，轉車站返良田有58m, 258D, 260x，58x實在不太需要停轉車站

當時因為驚屯轉太擠逼，所以58X唔停該站。

Anonymous 發表於 2020-7-2 12:09
58X沿線地區都可以叫幾飛(當然有快有慢)，少一條58X都唔係咁大影響。
九龍方向轉車功能可以由58M乘擔，58M ...

後來九巴仲發現原來引屯公幾站既客去旺角都上埋58X先至係最佳屈錢陷阱，而63X就唔好意思可能過左幾班58X先至有一班。

KelvinSJ743 發表於 2020-7-2 13:06
58X 其實可以加入屯門公路轉車站轉乘優惠計劃
但仍然可以不入屯公轉車站以任何能接駁第二程路線的巴士站轉 ...

我都認同依個選項，
但咁樣會斷咗九巴一條米路。

因為九巴想陰乾58X，我喺美孚等58X好多時要等好耐先有車