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本年度沙田區巴士路線計劃結果出爐
火
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咁即係 286C 未打算經富豪？
當然唔經係比較好，最好係 86 拆線行埋大涌橋路
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88X 雙邊總站係好事，但唔好再keep個時段走線，統一行哂觀塘道啦。再唔係大膽D行牛頭角道執89雞都好過某時段觀塘，某時段繞道。再唔係咪跟33試偉業街都得。但真係唔好再按時段分走線。 |
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88X 收呢個價緊係應該常時行繞道
堆埋落觀塘道同其他線爭食做咩
仲可以做老隧特快落沙田/藍田
(老隧轉乘優惠都係收較貴個條線既全程車費
食差價都幾和味)
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ky927 發表於 2020-7-3 18:04
真心問，現在特快藍田油塘夠唔夠客？
如果日後夠客就會飛觀塘 |
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統一飛觀塘好，起碼當係特快雙邊駁腳，火炭<>大老山<>藍田 |
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但係到時會影響火炭往返觀塘服務
到時我諗火炭未必會接受飛觀塘方案
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以上回應，是否可行？是否合適？
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ky927 發表於 2020-7-3 19:19
統一飛觀塘好，起碼當係特快雙邊駁腳，火炭大老山藍田
油塘加埋藍田點計都夠客掛，條線又唔係密 |
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所以應該趁而家搞，火炭未入伙
睇下798幾好景，加埋老九大大個轉乘應該做得住
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