運輸署直接削減九巴6C及26班次 抽車俾6X及26X

間中在美孚見到 6C斷晒纜但有架 6X 係度等夠鐘,
再搞6C分分鐘半個鐘都無車...

YY487 發表於 2020-7-3 20:56
搭過一次 6X，全程最快一段係彌敦道行外線飛站再插隊上橋
青山道違泊剩一條線，慢到嘔 ...

成條6X多鬼餘，又唔快得過6C，又唔係貴過6C

andy92 發表於 2020-7-3 09:35
26X 唔係會塞宋皇台道 ? 快幾多 ?

26X經東九龍走廊，啟德隧道

talktogether 發表於 2020-7-3 09:29
坐12A往來深水埗及九龍城快過及便過6C, 弊於6C要經旺角及紅磡，時間上冇優勢
...

12A同6C做緊兩批唔同嘅客吧，唔通去黃金高登都搭12A咩？仲有就係6C幾時去到九龍城？

jpoon 發表於 2020-7-4 07:04
12A同6C做緊兩批唔同嘅客吧，唔通去黃金高登都搭12A咩？仲有就係6C幾時去到九龍城？
...

12A及6C係指土瓜灣，6C當然去唔到九龍城

talktogether 發表於 2020-7-4 07:22
12A及6C係指土瓜灣，6C當然去唔到九龍城

唔好意思，我中文差，以為「坐12A往來深水埗及九龍城快過及便過6C」係指6C去到九龍城

6X 行青山道就唔會快得幾多。仲要少左站，即係又少d客上。併返入6c吧

talktogether 發表於 2020-7-4 06:36
26X經東九龍走廊，啟德隧道

有時宋皇臺道都畀九龍城迴旋處頂死，其實唔快得幾多
可惜嘅係正苦冇諗過用啟德發展區整條路去分流太子道東車流，可見將來九龍城迴旋處同太子道東只會越嚟越塞

FBI2 發表於 2020-7-3 21:03
成條6X多鬼餘，又唔快得過6C，又唔係貴過6C

搭過幾次都快好多下，因為無乜人識佢，無乜上落