九巴在元朗區之前提出會分段收費嘅路線全批

qunow 發表於 2020-7-5 13:08
落車回贈，八達通津貼點計？

回水機個原理其實等於用八達通搭 輕鐵，入站扣咗你最高收費，出站退返錢俾你。
而交通津貼係要等過一日結算，即使而家搭輕鐵車程，喺交通津貼角度都係統計最後個差額。

10598C 發表於 2020-7-5 20:29
我冇講補貼收入
正正客量高，有人屯市落仲令屯市有多啲機會上車

佢嘅正視咪就係一直唔搞呢個分段 等啲客搭番輕鐵／K58囉

到時九巴要大增班次 又想符合效益 就整華都止步嘅58M(或改稱58／58u啦）  到時又係一大堆上錯車嘅麻煩


係呀有人屯市落屯市易上 但我話你聽 紅橋肯定唔易上
紅橋個站雖然做左工程 但capacity仍然唔高 到時有狂客瘋狂截的士 會再更阻住埋站

miklcct 發表於 2020-7-5 16:02
踩單車快過搭車？咪玩啦，呢啲特快線一上車就直上屯門公路，70 km/h直達目的地，3分鐘就已經由建生直達屯門 ...

你唔使停燈位嘅

Sita1004-1017 發表於 2020-7-5 15:20
區內唔搭MTR咪行路踩單車lo，屯元天單車徑咁完善我相信踩單車會快過搭車

仲有根本就等同可以比人$4.3出 ...

如果用巴士站拍卡機，有咩方法可以截住呢個漏洞呢?