將軍澳隧道轉車站啓用消息

214P_world 發表於 2020-7-11 04:36
如果平時朝早塞，塞隧道快D定行山快?

你問漏左最重要既問題，「由邊度出發」

如果係山上翠林出發，的確係隧道/行山一樣時間
如果係山下寶林出發，已經係行隧道快D，再後面既坑口/將南/康城就更加唔使講。

多年前好多版友 (不論係山上派定山下派版友) 都有試過
朝早 690 同 98A 特車係英明苑相遇，最後係將軍澳道一齊落山
但當年講緊安達臣未入伙，亦都唔使塞寶達埋站，只係秀茂坪果度排一排隊轉入連德道。

但今日山路發功起上黎，可以由馬游塘開始拉手掣，
同時間隧道都多左車，但條龍主要係向日出康城方向伸展，加上寶林同將南都畫左巴士線，相對要塞既時間同以前比無太大增加

FYI
寶豐路轉左: 98S 平均可以快到同時間開既 98C 一班車 (2020多次乘搭所得數據)
山腳(寶康路轉左): 98A 特 / 98B 平均可以快到同時間開既 98A 三支燈位 (兩年前多次乘搭所得數據)

RH7685 發表於 2020-7-11 03:16
行塞車黑點嘅線成日都會咁
根本就冇可能作準
TD數客都唔會只係數一次就完 ...

得啦，總之就係無客既班次唔計，咁樣 98A 都可以數到 100% 載客，對嗎？

RH7685 發表於 2020-7-12 03:11
1.有人用一班98A就判斷98A有冇需求 相信放喺102都可以用同一個方法計

2.歡迎使用98A 要幾多BBI有幾多BB ...

搞清楚先，你所請既「有人」，佢只係影左一班 98A 既相，但係佢口中所講既數據，絕對唔係一日既數據
而且都有另外既「其他人」印證左呢點，仲講到下日夜晚7點幾既98A都係得廿人。

我見到好大隻死雞撐緊個飯蓋

RH7685 發表於 2020-7-12 11:57
你咪問TD點樣數客囉
GW弍統計學？

TD 數客結果與我相近，都係大約三成，因為佢計埋你無計到但係應該到計既數據。
其實你已經 Game over 左。

RH7685 發表於 2020-7-12 12:25
如果真係得咁少 點解唔轉兩繁？

原來佢係喺景林邨數 嗱 做人就唔好講啲唔講啲

我諗我好清楚係 #153 解釋左點解呢班車係計數，
而td如果數中呢部車佢都一定會計，因為td數車唔會考慮前面有無93k，而且前面有93k可以算係一個恆常factor，根本唔應該話前面有93k而ignore呢部車既數據。

至於(觀塘>坑口)3成客係景林邨數呢個問題，我係果個post都見得出係一樣好爭議既事項，唔知你有無相片證明下，唔好打口水戰。
不過無論任何時間我都唔見景林邨去坑口既98a有50人囉，反而我就試過好多次下繁將軍澳道既98a得四五成客量，間中二至三成。