運輸署否決九巴5A及5D改經承啟道

dennis28a 發表於 2020-7-27 20:55
唔出奇，但我覺得更大問題係行承啟道又唔入得沐寧沐泰，運輸署覺得無用唔批。 ...

行承啟道先可以做到土瓜灣特快去九龍灣，而家5D兜到無倫，行路都快過佢。

miklcct 發表於 2020-7-28 10:59
行承啟道先可以做到土瓜灣特快去九龍灣，而家5D兜到無倫，行路都快過佢。
...

咪就係，5D改快事在必行，否則只係等死

KE7066 發表於 2020-7-28 10:11
都唔係行承啟道

可唔可以咁理解：沐元街以北可以行九記，沐安街以南新城？

ViviTse 發表於 2020-7-28 18:01
可唔可以咁理解：沐元街以北九記，沐安街以南新城？

20 20A 22 22M 全部都變曬九記？

嶼南唯一 發表於 2020-7-28 12:42
咪就係，5D改快事在必行，否則只係等死

叫老九交牌啦

都唔鬆化既

其實5D係方便黃埔往返新蒲崗/土瓜灣/九龍城一帶
尤其去土瓜灣/九龍城係比12A更快
而新蒲崗/九龍城往往都有唔少人等車返啟業及麗晶
而家仲多咗城巴20/22/22M搶客
所以唔難明白點解九巴唔想亦唔支持改線
始終承啟道一帶而家仲係比較荒蕪

kmb71k 發表於 2020-7-28 21:35
其實5D係方便黃埔往返新蒲崗/土瓜灣/九龍城一帶
尤其去土瓜灣/九龍城係比12A更快
而新蒲崗/九龍城往往都有 ...

應該咁講，唔入沐寧沐泰是但一條街，做承啟道唔夠城巴同港鐵打。

miklcct 發表於 2020-7-28 10:59
行承啟道先可以做到土瓜灣特快去九龍灣，而家5D兜到無倫，行路都快過佢。
...

如果唔入沐寧沐泰咪係，咁頂多係兩繁整幾班下試下水溫。
到屯馬線通車，5D 仲有無命都成問題。

YY487 發表於 2020-7-29 10:07
你點知係狗巴唔想改線而唔係運吉唔俾狗巴改線？

如果你可以填補到$4.3以下由啟德往返九龍城新蒲崗，及$5.8由九龍城新蒲崗上到德福平台 ，完全填補到受影響乘客以致運輸署所指出之反駁理由不成立，始能證明運輸署不准九巴入承啟道。