建議開辦繁忙時間特別線，安達臣↔將軍澳工業邨

由於現時觀塘區道路容量已達臨界點，為盡量減低新增人口對區內道路影響，建議盡量加開該區不經觀塘直接往返其他區的特別線
雖然該區已有290X，但該路線並不服務將軍澳工業邨，以及此路線將途經的藍田山一帶，而290B則不服務觀塘區大部分住宅
建議走線：
上繁東行：
由安泰開出，跟613走線但不繞經秀茂坪，駛至聖安當後經藍田進入將軍澳隧道，沿環保大道直駛至工業邨
下繁北行：
由工業邨開出並隨即轉入六號幹線，經藍田交匯處進入茶果嶺道並直行至高超道，及後沿613走線直行至安泰

路線no?

建議繼續行山，跟290X到尚德，然後跟290B入工業村，咁條線可以直接叫290C。

miklcct 發表於 2020-8-6 16:26
建議繼續行山，跟290X到尚德，然後跟290B入工業村，咁條線可以直接叫290C。

做唔到藍田山

290X 轉乘將來新線 98 或 298E 即可?

天空之神 發表於 2020-8-7 10:47
290X 轉乘將來新線 98 或 298E 即可?

兜幾耐？

安達臣開到油塘尾站嘅時間, 直接用寶琳路入去應該去到茵怡花園.

油塘 藍田要線唔應該搭埋安達臣去搞.

九龍灣 <-> 工業邨　有797
觀塘 <-> 工業邨　有98
觀塘山（安秀道） <-> 工業邨　有290B
藍田／油塘 <-> 工業邨　有小巴轉鐵

呢條新線會有幾大吸引力呢？
如果有，不如 98 其中一班車改經藍田隧道？