城巴路線608將延長至筲箕灣總站

avianwind 發表於 2020-8-14 16:29
606X全日來回
主力做九龍灣商貿區、觀塘市中心柴小
不過燿東要補償返

ok ar ，你606都收人6.1啦，6.3冇咩大問題，而且606九龍灣果d路段又塞下車。分分鐘廿分鐘都黎唔到一架。

avianwind 發表於 2020-8-14 16:29
606X全日來回
主力做九龍灣商貿區、觀塘市中心柴小
不過燿東要補償返

耀東608轉2A去九龍灣有著數

寧願轉2X拉去嘉亨灣比位608，都唔比613筲箕灣後直去柴灣東/小西灣

odwinkinglam 發表於 2020-8-14 16:54
寧願轉2X拉去嘉亨灣比位608，都唔比613筲箕灣後直去柴灣東/小西灣

係九巴唔做姐
關城巴咩事

odwinkinglam 發表於 2020-8-14 16:54
寧願轉2X拉去嘉亨灣比位608，都唔比613筲箕灣後直去柴灣東/小西灣

小西灣同柴灣係新城米倉。你見佢608既轉乘就知佢實攬住條608多過條606X/606。
新城鬼唔望佢班客搭608，而唔搭606
更加唔洗旨意俾條獨營既613過到黎倒佢米。

如果第日有咩風聲話613拉去柴灣，新城實會先發制人，拉條608去柴灣東，然後同九巴講冇位俾佢。

不過613同608既近年舉動都證明左新城同九巴都唔係好想做606系列:lol

tonycheung0123 發表於 2020-8-14 17:12
小西灣同柴灣係新城米倉。你見佢608既轉乘就知佢實攬住條608多過條606X/606。
新城鬼唔望佢班客搭608，而 ...

只怪觀塘愈黎愈無定向咁塞車，唔少客都流失左。
長遠計獨營既 613 608 應該會繼續做大，606 呢條聯營既就繼續半紅不黑咁吊命，606 車程太長又唔穩定

tonycheung0123 發表於 2020-8-14 17:12
小西灣同柴灣係新城米倉。你見佢608既轉乘就知佢實攬住條608多過條606X/606。
新城鬼唔望佢班客搭608，而 ...

就算608延長去柴灣東，柴灣東一樣有大把吉位俾613延長

現在柴灣東總站有九巴用膳車停泊

odwinkinglam 發表於 2020-8-14 16:54
寧願轉2X拉去嘉亨灣比位608，都唔比613筲箕灣後直去柴灣東/小西灣

613拉長會加價喎

ricky 發表於 2020-8-14 19:49
613拉長會加價喎

獨市加價都要搭架啦
613客量非繁都唔差

ricky 發表於 2020-8-14 19:49
613拉長會加價喎

肯定左了?