有朋友係渡輪入面睇盤數,話都蝕到攤攤腰,而家仲要少左好多人搭
你地覺得會唔會停辦航線?(其實而家都開始想cut班
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CKS旗下應該都不會
珊瑚海其實兩條線咁多年都唔多客
但有樣野睇到既係
港內線細船用油其實唔係多,有D一星期都唔駛去加一次油
珊瑚海船細,一個船長一個水手夠開 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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珊瑚海隻船係我搭過最慢嘅街渡船 
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雖然樓主未必方便講邊間/
邊條線,減班就好難避免,即使
係完全無陸路代替都咁話,仲有
好奇一問新界東北嗰啲渡輪,無
疫症本身都好難歸本? 就算補充
燃料或維修都成本相當高? |
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開始想 cut 班就不是珊瑚海了,因為已經減了班。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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珊瑚海觀塘上繁由兩班船坐滿
到3/4班船坐滿
依家上繁兩班都唔滿,減係唯一方法
珊瑚海新老闆接手,今年應該係最大挑戰 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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