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再有三部前皇巴 Man A22 加入陽光馬灣線車隊
火..
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本帖最後由 kmbdennis 於 2020-8-29 21:07 編輯
其實真係唔知道珀麗灣個總站高度夠唔夠俾雙層巴士入呢?情形就類似峻巒總站咁差不多!
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什麼叫 "居民巴士服務"?
外人可以坐﹐都係基於去相關屋村屋苑探訪原因﹐或者目的地係相關屋村屋苑。
NR331/NR331S 係馬灣鄉委會申辦的﹐關個富貴屋苑什麼一回事?
除左之前由珀運承辦去營運之外﹐根本同珀麗灣完全無關係。
之前鄉委會交給珀運的合約已經完結﹐現在由陽光承辦﹐更加同條富貴屋村無關係。
嚴格去講﹐個富貴屋苑有什麼理由去使用NR331?
至於現時荃灣船疏﹐根本就係當年珀運承辦這條線時﹐服務太好﹐做起左條線﹐自己打自己做成的。
富貴屋村的人又知道船貴過車﹐自己都唔坐船﹐自己有份做成的。
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本帖最後由 ccicoltd 於 2020-8-29 23:17 編輯
331 發牌條件有沒有「閒雜人等不可乘搭」或者「需出示任戶證」?如果沒有,任何人不論目的都可以坐。
等於住愉田苑的人去坐 NR88,難道又要被你問「有什麼理由去使用」?
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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唔少村巴係服務鄉郊地區,而非指定屋苑。
有如NR29(西灣-西貢)、NR84(馬鞍山村-馬鞍山站)、
NR806(觀音花園-黃大仙)、NR941(下白泥-元朗)等
亦有不少村巴站頭並無明顯屋苑,如元朗市及鄉郊往返市區村巴等
而馬灣除佐該大型屋苑及相鄰的村落,還有眾多公眾設施:
- 康文署轄下公眾泳灘
- 津貼小學
- 主題公園連營舍
該私人屋苑同屬馬灣一部份,若用申辦單位去決定有誰可“合法”使用,
相信唔需要查閱相關法例,都可以睇到係無稽之談。
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香
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成堆過檔車係用 Fainsa Metropolis Seats ..
同埋本身皇巴車隊係過剩..
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