論長期維持疫控下部分兜路巴士線出精簡版本既可行性

樓主 FF 少陣當幫忙都唔知你係唔係想講呢個時勢條線都冇客不如精簡
兜路都唔多客嘅咁點解巴士公司要同你搞精簡版放血

就算係通關之後啲鋪頭都比起疫暴之前變咗好多

之後仲有冇以前咁嘅需要你放長雙眼睇啦

你有料嘅就唔會齋 talk 啦

士刁拔尼．奧 發表於 2020-9-15 13:53
要精簡，全部屯轉做總站。入屯門請善用M線

三十歲人仲用交通工具，我覺得好可悲
用隨意門就岩啦

用片證明條線冇人搭 同當年kmb兄話40冇人搭有咩分別

S3bl430 發表於 2020-9-15 13:21
雖然依家係有圖(片)有真相的年代, 不過單單用幾段片來證明某時間某地點無需求, 和早年運輸署因為見到繁忙 ...

試過唔小心睇樓主 D 片
佢把聲嘈到我即刻禁返入上一頁

樓主唔係好鐘意要照顧D小眾需求咩
何不建議260X加經青山醫院，方便一眾院友乘260X前往尖沙咀啊

S3BL343@66 發表於 2020-9-15 23:45
樓主唔係好鐘意要照顧D小眾需求咩
何不建議260X加經青山醫院，方便一眾院友乘260X前往尖沙咀啊 ...

唔使啦 呢度咪已經係 ...........

[正題]
60X 已經畀人話服務過剩好耐
仲要唔係單向 係來回
你用 60X 同 260X 做類比 唔合理囉

天空之神 發表於 2020-9-15 13:14
咁同通關有咩關係？

再改好D標題啦

天空之神 發表於 2020-9-15 14:20
三十歲人仲用交通工具，我覺得好可悲
用隨意門就岩啦

依賴自私車出行完全違反盡量環保出行原則

天空之神 發表於 2020-9-15 11:50
人地講事實

我地支持肯發聲既人

不過260X既設計向來怪怪地就真，
去程特登屈番入田景路又要特登揀順時針，
但順時針方向set到既站位到頭來又係果兩個輕鐵站近鳴琴路，
良景商場都係冇得直接搭，
唔同揀逆時針點都揀到個站更接近良景商場。

不過去到近年，260X都有納入屯門區雙向分段系列。

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1179550-1-1.html

至於有幾大機會拉入54區都仲係流於版友共識，九公有幾大落實意慾唔確定。

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1164671-1-1.html

Tummy 發表於 2020-9-15 11:31
拉直條綫加快回車 例子我諗到兩個

788 朝早返小西灣

大興邨自從改左260X來往尖沙咀完全變左特別線系列，良景邨亦冇左良景商場直接既上客站位，嘈乜?