[問題]
為何A29會咁特別重視雙向行環保大道出入坑口?
火
[複製鏈接]
|
集福路坑口村外唔可能set到總站啦
一嚟日日24小時都有無限違泊
二嚟集福路富寧前已經係私家路
屈入坑口村更加唔使諗
因為入面係停車場
依家小巴都係啱啱出入
根本唔適合巴士入去
|
|
|
如要討論,請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
九巴依家「霸哂」成個總站
肯唔肯放一條坑畀城巴?
(就算打298E條坑主意,九巴大可以同297對抽)
|
|
|
如要討論,請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
嗯,咁睇黎富寧真係無可能設站,唯一A29可以停坑口站PTI/跟798A式走線,咁個站叫做近少少富寧
|
|
|
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
|
|
|
|
|
但若果新城想用A29直達坑口區中心作為將轉板圖嘅一部分,咁改似乎比798A或A29都更遜色
|
|
|
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
|
|
|
|
|
所以除非好似我之前建議咁打通培成路同寶寧路
再將A29改做富寧》培成公園》南豐》厚德
否則富寧永遠行去冧橋係「最方便」
|
|
|
如要討論,請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
最低限度係拆798但問題係要倒多一倍車落去個pool度
而客量又唔會多一倍
即係成本效益會差咗
|
|
|
如要討論,請先人身攻擊一次😇
|
|
|
|
|
城巴可以用A29點都快過E22A到坑口秒殺反對,
再嘈就賴佢都要花時間塞將隧先至有得服務將軍澳,市民真係咁唔慣不如搭港鐵。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|