根據食環署信件，56S會在10月10, 11, 17, 18, 24, 25, 26, 31日，11月1, 7, 8日提供服務
但無提及服務時間/班次/收費 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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Anonymous 發表於 2020-10-2 11:42
仲貴過260X
BTW真係有咁長咩?
好過坐的士入去，但收得呢個價想佢開到美孚/旺角做大轉乘網就好 |
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旅遊及特別服務 15 - 18 公里可以收 $15.3
其實龍鼓灘入曾咀係超級遠 ...
由 K52 總站入去起碼仲有至少 4 km 路 ...
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我知旅遊線會收得貴啲，但冇諗過會收盡同咁長姐 |
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而且呢類路線僅單方向多客
另一方向可能乘客量好低甚至私過去,
市區早繁入新界都叫做有一定需求。 |
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樂仔〞 發表於 2020-10-2 12:02
旅遊及特別服務 15 - 18 公里可以收 $15.3
其實龍鼓灘入曾咀係超級遠 ...
由 K52 總站入去起碼仲有至少 4 ...
根據食環署文件，屯門站至曾咀線全長15公里
來源：食物環境衛生署文件
https://www.fehd.gov.hk/english/cc/newniche_tsangtsui/special_traffic_arrangement.pdf |
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ryumew 發表於 2020-10-2 11:44
好過坐的士入去，但收得呢個價想佢開到美孚/旺角做大轉乘網就好
黎緊仲有一條去屯轉，一條去青機
56S收$15.3，應該剛剛過左15公里個級
屯轉個條大約18公里，青機行屯赤就係35公里 |
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嘩真係收到咁盡
當年文件寫條線長15km,
佢就整到過咗15km, 收埋 15<x<=18km 嘅最高收費
嗰條路重陽私家車好似話唔俾入, 但的士應該入得?
如果得嘅話泥的有市場
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