其實嶼巴做無問題喎，曾咀呢個位東涌廠派車唔難，第時駁通埋下白泥之後重可以私啲小巴入天水圍行B2X都得。
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進智公交
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本帖最後由 053h4 於 2020-10-5 10:46 編輯
nwfb1001 發表於 2020-10-5 08:27
邊有沉默啫，#70仲等緊你賜教
對九巴有利就唔見利出聲，咁你解釋下做咩你自己而家唔叫56S招標啦。
人地就係保留實力，之前大幅減班唔洗蝕，咪有得開新的油水線lor, 個世界係咁運作ga wor
而家唔係輸送條線比九巴咩？之前插到九巴減班咁凶狠，又唔見新線唔到佢做？
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053h4 發表於 2020-10-5 10:44
對九巴有利就唔見利出聲，咁你解釋下做咩你自己而家唔叫56S招標啦。
人地就係保留實力，之前大幅減班唔洗 ...
九巴保留實力所以有得開新線，即係你都認同九巴值得開56S啦。原來仲有月票咁有heart，如果個個用月票，我就真係睇唔到九巴賺幾多油水，可能倒蝕添 |
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56S點解要招? 招唔招標關又我咩事? 普通客誰有空去理會條線邊間公司做、條線係咩號碼 |
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nwfb1001 發表於 2020-10-5 11:16
56S點解要招? 招唔招標關又我咩事? 普通客誰有空去理會條線邊間公司做、條線係咩號碼 ...
有架，俾間無月票公司做咪無heart囉 |
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本帖最後由 053h4 於 2020-10-5 11:20 編輯
你自己出post，引用九巴減班保存實力，從而得到新線，而呢post就話唔洗理邊間公司做。
即係城巴唔識減班，而乘客又唔理九巴做得幾差，其實有巴士就得？
而越減班就証明佢更有力開新油水線？
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簽名被屏蔽
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唔知你曲定圓，事實而家就係做得差個間有新油水線，另一個你引文的論點就係只係乘客有車坐就得，而唔洗理邊間巴士而間巴士做成點。
所以世界係咁運作ga lar
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簽名被屏蔽
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係你話九巴有heart，係你話九巴有月票同乘客分享利潤，咁九巴邊度差?
而家問緊你，唔使理我認唔認同，唔好一而再再而三幫人扣帽子
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