本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-11-15 10:33 編輯
撤回建議69M 265M 269M重組
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69M 一係唔郁一係放天恩總站放荔景北 拉57M 上祖堯 減班再減車型。69M 天恩-荔景北 天恩 天頌 天中總站 翠湖 原線 回程 天瑞 翠湖 天中總站 天華 天恩 全係佢條269M 取消 |
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andy92 發表於 2020-11-13 12:00
天慈應該唔制
佢d廢話不用理會，成日一想69M 265M 269M 3合2 |
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andy92 發表於 2020-11-13 12:00
天慈應該唔制
天慈咪行番去天耀搭69M |
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Sita1004-1017 發表於 2020-11-13 12:14
佢d廢話不用理會，成日一想69M 265M 269M 3合2
3合2 到時69M 265M 可以調整到全日不多過15分鐘一班
問心269M作用好低 |
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269m應該兜濕地公園以配合新樓入伙
或者265m延長至濕地公園 |
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天北難得有架天華路直出265M，客量又唔係差都夾硬要兜去濕地公園。其實如果你搭開265M，你就會知6點幾開9分鐘架去到天悅都好多謝要企，減完班仲要兜，仲要抽走埋 69M (頌棋) 269M (天秀路)。265M 第時朝早應該企上車頂。其實做建議可以試下行出街望下先做，唔好望完 Google Map 就覺得佢哋重疊啦 |
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天北道路網、巴士站擺放同埋總站問題搞到好難要265M行曬成個天北如果要強行兜曬各方都會受損
即使如此，其實上午9點前可以整合埋269A做3條天北特快，一條行天秀路，一條濕地公園路，一條原路
當然咁做景湖一定唔鐘意....
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SFD JV EGI
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