【浪費資源】南區巴士服務過多，導致948轉全日遙遙無期

jocosben 發表於 2020-12-14 16:41
新城近年車隊數量係保持穩定，同時亦有投得/開辦左一d新線，其實南區減左既資源應該真係去左新區 ...

例如 日出康城797 / 啟德20？

青衣冇車就怪南區，人哋巴士選擇多啲就眼紅，乜而家啲人咁無賴？

A10係咪你俾錢我搭?

WongKinYat_WKY 發表於 2020-12-14 20:03
青衣冇車就怪南區，人哋巴士選擇多啲就眼紅，乜而家啲人咁無賴？

根本就唔關事
有限主要幹道可以有幾多班車
但94A 95 95C 98 595 A10 呢 d 對件事根本一 d 影響都無

crea 發表於 2020-12-14 20:18
根本就唔關事
有限主要幹道可以有幾多班車
但94A 95 95C 98 595 A10 呢 d 對件事根本一 d 影響都無

但係重點係點解青衣冇車就要怪南區？

258X 發表於 2020-12-14 19:56
你講得冇錯，區內線有客係需要開，但係鴨脷洲有無咁大需求，唔通青衣又有10條線去荃灣市？
...

41M 41P 42C 42M 43 49X 68A 243M 243P A31?

海濱公園行入去香港仔，隨時仲耐過鴨脷洲搭過海嗰程巴士，咁仲有咩誘因行入去？

258X 發表於 2020-12-14 19:56
你講得冇錯，區內線有客係需要開，但係鴨脷洲有無咁大需求，唔通青衣又有10條線去荃灣市？
...

不如你睇清楚？
實際上客源競爭嘅得95/595呢組
仲有 青衣都唔好得去邊 大把區內綫 你咁Q鐘意948全日嘅點解唔抽荃灣車要去問唔關事嘅南區？

關咩事啊

258X 發表於 2020-12-14 19:56
你講得冇錯，區內線有客係需要開，但係鴨脷洲有無咁大需求，唔通青衣又有10條線去荃灣市？
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你唔會搭，咪覺得冇需求
就算供過於求要取消
都唔會好似你咁諗
乜都cut晒
仲借啲倚拉其他線落水嚟滿足你想要 948 全日
搵又搵錯區
製造地區矛盾
混帳至極