2021年2月6日實施東鐵9卡/12卡車混跑
火...
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I20091157 發表於 2021-2-2 23:49
冇錯,MTR其實係希望搶海洋公園客同埋黃竹坑站上蓋物業D錢先起嘛
香港仔隧道MTR通左咪又係咁塞
...
香港仔隧道少左好多間封,一般都係塞兩三個字,同以前差好遠啦。 |
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之前就係因為拍卡機得一部,開兩隻門,有機會令人逃票。MFO期間就因為十二卡車同九卡車嘅頭等門位唔同,為免混亂,淨係開一隻。聽聞混跑結束後,會開哂兩隻。不過實際運作會點就唔知
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灌水無罪 腦霧有理
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仲有兩日就行,通常呢個時侯出面D social media已經有料話首航會大概幾點、邊度起載,好似去到而家都仲未有消息嘅?
唔通又怕臨門延期? |
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東鐵線新信號系統測試列車未能標示 港鐵指重啟需時屬正常
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尊貴囉
隔離卡五道門上落好似排隊入豬欄
頭等咪高人一等
我諗第二道門當初目的只係後備,而家MLR都係3號同5號門位
但到而家番工時間可以大把人嘟卡入去企
咪開多道門俾你入去逼囉
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如平行時空下無疫情, 可能拖到屯馬線全通先轉9卡, 即係拖多大半年 |
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簽名被屏蔽
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當記者問及新列車確實運行時序安排時,港鐵車務營運總管黃琨暐表示,認為目前疫情為由,不鼓勵有太多人聚集而拒絕回應,建議記者可以向公關查詢。
另外,記者亦問及新舊列車的載客量數目比較,港鐵只交代有20%差異,不願透露確實數字。 |
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佢唔回應係正常,R-Train本身已經有八抽可以載客,所以聽日唔會只係得一抽「新火車」載客。
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為何未道別/但消失的你/留下我一直疑問…
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