九巴正在研究加長入烏蛟騰的275R路線至鹿頸

記者於2月8日早上發現九巴正在鹿頸試車，現場所見九巴在新娘潭路連接鹿頸路的位置，分別測試一輛電動巴士與一輛普通單層巴士能否停泊及轉彎。除了雞谷樹下的入口位，亦在鹿頸停車場的位置試車。但由於現場位置狹窄，即使較為短身的單層巴士，在兩個位置轉彎時都有一定困難

九巴回覆表示，由於275R的客量大增，正研究延長來往大埔墟及烏蛟騰的275R路線至鹿頸作終點。不過入鹿頸的路線以特別班次形式進行，即只有部分班次會以鹿頸作終點站。至於近來有不少遊人在平日郊遊，九巴亦正考慮加開275R平日班次，但最終要諮詢當地居民意見，並視乎運輸署批准的路線才會有最終定案。而就鹿頸的停泊位狹窄的問題，九巴表示屆時會派出巡邏車及其他同事協助睇位

咁窄，叫20R開特車算啦

miklcct 發表於 2021-2-8 16:09
咁窄，叫20R開特車算啦

搬下啲停車位就應該得，學烏蛟騰總站咁

點解唔試ATSE/E6M。。。

開274R好過，大美督至鹿頸，快d回車

小巴做算啦，又唔係未試比巴士入去。。。

teddybus 發表於 2021-2-8 16:12
搬下啲停車位就應該得，學烏蛟騰總站咁

直接將個停車場變做總站，搞掂！！

FBI2 發表於 2021-2-8 16:22
開274R好過，大美督至鹿頸，快d回車

計我話應該轉275R做雙層，用E6M/ATSE，單層可以留返用新線大美督<->鹿頸

tommylaihc 發表於 2021-2-8 16:32
計我話應該轉275R做雙層，用E6M/ATSE，單層可以留返用新線大美督鹿頸

275R好似因為撞樹唔用得雙層

tommylaihc 發表於 2021-2-8 16:32
計我話應該轉275R做雙層，用E6M/ATSE，單層可以留返用新線大美督鹿頸

鹿頸 比三菱MK(AM)或者入到，ASC就。。。