沙田交通關注組facebook專頁建議284使用雙層巴士
火..
[複製鏈接]
|
屯元天就應該係，因為免費轉乘，但大埔唔會蝕
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咁299X回程都同價位既...
雖然自己同樣情況會用月票優先上289R lol
|
|
|
|
|
|
|
|
|
可能就此退役
|
|
|
|
|
|
|
|
|
273而家仲用緊全單層，特見才見過行雙層
|
|
|
|
|
|
|
|
|
talktogether 發表於 2021-2-11 22:20
可能就此退役
正苦: 由於九巴無heart，拒絕發展更環保之超級電容巴士，決定收回九巴專營權
Hidden message: 九巴居然有國產車唔用，走去用外國車？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
61233 發表於 2021-2-11 22:36
284又冇273果啲咁密，除非佢全日1-5分鐘先考慮全單啦
行出鄉議局大樓叫幾飛都係過條馬路/隧道啫……
想upgrade班客，摺埋284都有得諗
(北行86K入濱景總站補償) |
|
|
|
|
|
|
|
|
61233 發表於 2021-2-11 22:47
我指273雖然全單，但車海，所以唔會咁易爆，但284成15-20仲要單層，不如用返雙層好過
btw用電動車果陣唔 ...
其實284就冇15-20分鐘咁離譜，都係開單位數班次
284其實單層夠載，繁忙時間濱景花園方向通常沙田市中心兩個站啱啱好頂閘，之後麗豪酒店同埋富豪花園都有人落，有空間上車；沙田市中心方向有幾飛（可以貴少少，但富豪花園已經有83K平車） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
