JX9097 發表於 2021-2-25 00:10
多謝樓主提供笑話一則，完
我咪同意咗你哋嘅意見，改為尚德開經坑口，同加經灣仔北囉！
只不過我要等7日之後先可以再提出，咪係會構成洗版。 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-2-25 05:38 編輯
690/613特班仲有得傾
全日化無論港島88X或過海線
設於九龍甚至新界都難以夠客 |
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銅鑼灣、灣仔總多人過中上環商業區，尤其是非繁忙時間
搭巴士一定慢過搭地鐵，係事實，而搭巴士嘅人都係預咗咁
（就算巴士快都好，好多人都死認係慢啲。2X、720、722、18X往/返中上環等都快過地鐵，郤仍有好多好多人照搭地鐵）
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- 咁正常班次行灣仔北，早繁開特別班次行中環灣仔繞道得唔得？
- 如果我宜家大幅修改建議嘅話，會唔會俾admin當係新post呢？
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行將藍、東隧、繞道應該係可以快過鐵，但中環之前唔可以有站。
另一方面，唔覺得巴士公司會想做或者運輸署會批將軍澳過海非繁服務，而家條690都做到咁
繁時服務開循環線冇意思，不如過中環之後做埋西區以至薄扶林
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建議開NP689K：馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
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qunow 發表於 2021-2-25 18:02
行將藍、東隧、繞道應該係可以快過鐵，但中環之前唔可以有站。
另一方面，唔覺得巴士公司會想做或者運輸 ...
上環以西我就prefer再另外開線，不過諗唔到九龍總站可以擺邊，所以無提出來 |
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