2021-2022 沙田RPP

86系，九巴長遠方向似係想將86/86A變成河東西各一條主線
86/86A就陰乾處理

86減班+86C縮時，再加埋286C唔經碧海藍天
286經深旺道入沙田，點知同你行河東，完全唔經過市中心石門，得大圍叫做會比較多人去
可想而知，石硤尾同填海區兩大山頭都會嘈得好緊要
慘在沙田亦唔見得賺晒，河西減班，石門同火炭又仍然未有深長荔線
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281亦明顯唔係一個好方案，呢兩部車捱得過東鐵過海都偷笑
正正經經換份大禮俾因人口老化及地理位置孤立而在交通路線方面每況愈下的新田圍好過

至於條81X就真係唔剿唔得
同287X同路都好意思收$7.8
仲要最後先去旺角
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X89D直頭應該大部份班次都入迎海雲海。

LN9267 發表於 2021-2-24 20:02
九巴大搞青沙，陰乾81、86，同時龍運搞飛機維修區路線，證明龍運看到城巴E21C、E22C成功就搬過去。 ...

281A收得平
依家都出動281E去upgrade

hk20020062 發表於 2021-2-24 20:55
286 行巴士廠出深旺道，而唔係行海麗邨出口?

唔係想海盈邨行大運呀?

海麗出燈位唔可以右轉去南昌, 一定要係四小龍兜個圈
行巴士廠兜少好多

980X/981P 特別班次想點？其實成條線主要嘅港島區走線根本唔同，仲要suppose同呢兩條線嘅南行路線行埋同一邊，咁呢組線其實好應該開新編號囉。

JX9097 發表於 2021-2-24 23:48
281A收得平
依家都出動281E去upgrade

係行得青沙嘅市區線都收貴$1

ky927 發表於 2021-2-25 01:05
980X/981P 特別班次想點？其實成條線主要嘅港島區走線根本唔同，仲要suppose同呢兩條線嘅南行路線行埋同一 ...

講起過海線，唔知大圍至東區線招標成點呢？會唔會好似682咁有得同798轉乘

搞條281都唔改82K
繼續叫三飛一齊到既車上新田圍...

JX9097 發表於 2021-2-24 23:48
281A收得平
依家都出動281E去upgrade

條 281E 又係搵笨，去到旺角先上公路

跟 280X 油麻地就走，然後加停大涌橋路沿線，反而仲好，戰略意義更大

假如 281M Downgrade 做 281，80M 咁樣好難死。

dennis28a 發表於 2021-2-25 01:58
假如 281M Downgrade 做 281，80M 咁樣好難死。

好似無咩關系?
新田圍出入九龍塘281M從來唔係一個選擇