[路線計劃/RPP]
2021 - 2022 年度黃大仙區 BRPP
火..
[複製鏈接]
|
本帖最後由 tonycheung0123 於 2021-2-25 22:38 編輯
拉去長深荔就唔係20A播,要去啟德吧
去埋長深荔更加攬炒,自己錢銀紙令九巴都唔好過
22m去何文田咪又同17炒埋一碟,何文田個餅又唔係大
爭完兩條齊齊蝕本
條A23咁改又係攬炒格,我係慈富,要兜埋成個深水埗先去機場,痴線。我落小巴龍翔道搵a29好過
行完竹園又橫頭磡先去深水埗,富山人邊會理你。
條線黎攬炒2B就真,不過搵條都霉到爛既線黎炒埋一碟
城巴而家係咪發緊脾氣?
|
|
|
|
|
|
|
|
完全兩回事,拉線之前新城都有做,例如拉970X/開20A
如果20A/22M行返現有走線其實無問題,而家係偏離原有客源之餘,又同現有路線重疊 |
|
|
|
|
|
|
|
TuNg''=) 發表於 2021-2-25 22:26
我都認同與其去新柳街不如上何文田
一來遠離鐵路 (何文田站唔近愛民何文田邨)
九龍灣去何文田冇車,17要 ...
同埋應該改行承啟道 |
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 tunghang 於 2021-2-25 23:25 編輯
新20A基本上無一忽係自己地頭,全部九巴專營權範圍
無話970X/舊20A有問題,但同樣九巴無權改33B/5A/108?
|
|
|
|
|
|
|
|
淨係識搞惡性競爭點鬆章俾你都冇用啦
796P仲唔夠樣衰咩
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|