新界東四大最差路線如何改善？

kwn1029 發表於 2021-3-18 18:07
設LED顏色板顯示實現路面擠塞情況 / 顯示過隧道預計所需時間板

對巴士乘客或駕私家車者都意義不大

kitarolo 發表於 2021-3-18 18:18
對巴士乘客或駕私家車者都意義不大

起碼可以比駕駛者同乘客有個參考, 甚至預算囉, 你未必用得著, 但係對好多要出九龍過海既人係有意義, 誤差亦都冇想像中咁大

學零生話齋：jill bill

話71K走線差果啲，應該真係唔知 71K 本身做緊邊幾水客源

71K呢d冇預你搭全程，佢做緊既係各屋邨市中心同醫院間既穿梭服務，你話佢玩里數收得貴就真...

WN4156 發表於 2021-3-18 17:41
71k真係要執下佢啲恐怖走線

繁忙時段一單隨時上成100個客既區內線都要搞?

Kj2052 發表於 2021-3-18 18:40
學零生話齋：jill bill

無野係Jill Bill解決唔到

S3BL417 發表於 2021-3-18 18:47
話71K走線差果啲，應該真係唔知 71K 本身做緊邊幾水客源

搭一次就知其重要性

PF2802 發表於 2021-3-18 17:23
73A而家未至於好差掛?

北區  73B條數一定差過73A

但73A兜火炭 影響一城客車程
其實73A不經火炭 改經石門+馬鞍山線BBI好過

73A邊忽差