咪又係唔加特別線馬場線,將啲加幅谷曬落常規線咪高過5.8%
不過近排啲R線咁hit,唔知加唔加R線
同埋有冇議員跟進下狗巴呢樣賤招
唔應該逐條線計,應該全年計所有線所有班次
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小學雞淨係識執人口水尾
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題外話依家咪有得睇新嘅收費表? 如果跟嗰個加幅嘅話根本就係錯 |
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tommy14D 發表於 2021-3-18 18:53
簡單講四至六蚊嗰啲收費加硬三毫……,個加幅百分比大過5.8%……
否
你見佢另一個分段係5.6
即係5.2會加到5.6
似乎同11 13 14年一樣,繼續由中短途客補貼長途客加幅 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-18 18:58
咪又係唔加特別線馬場線,將啲加幅谷曬落常規線咪高過5.8%
不過近排啲R線咁hit,唔知加唔加R線
幾時有人話逐條線計?馬場線上幾次加幅明顯高過平均
係新西長途加得少,攪到其他線加得多
比較2014同1997嘅車費,大西北收18.4嘅加得嗰11.5%,新界東收6.1嘅加咗足足24.5%
271呢啲11.1嘅都加咗22% |
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265B 269M 276B 同日起新增天慈前落車 $4.6 分段
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原來身為巴迷都可以唔明”平均”兩個字點解。。。。。 |
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個加價百份比係「加權平均數」。唔係條條線加幅都要整到一樣。
仲有,乜分段收費關加價事咩?分段個價從來都只係巴士公司額外提供嘅財政優惠。佢唔整分段,你吹佢唔脹,咬佢唔到 |
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灌水無罪 腦霧有理
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276C都冇,朗屏邨落車要俾足$9.2。
難得仲有個別客肯咁搭。
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