每搭同一條線的聯營過海線，唔計塞車及班次問題，新/城巴真係多數快過九巴。唔通係車型問題？
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前荃葵青區居民
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某程度上認同
之前坐98D，喺彌敦道都畀架796P放甩
出到逸東連車尾燈都睇唔到
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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最勁係有時 796C, 98C 同樣喺觀繞，但都可以爬晒頭......
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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88X係專登兜落源禾路兜客
因為火炭個餅太細
況且
繁忙時間禾輋至沙中一段大埔公路塞車可以好恐怖 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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其實落一落源朱都唔係壞事起碼方便到瀝源/ 禾輋唔使下下行番去市中心上車
以798為例
目測源禾兩個站都真係有客上
而沙市條隊比以前係短咗些少
證明之前係有一定人數行過嚟
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如要討論，請先人身攻擊一次😇
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以前仲可以叫客源細，但隨住駿洋邨及居屋相繼入伙，嗰度的交通需求會增加，再者駿洋邨桂地街距火炭站有一段距離，嗰邊一直好少直達港九的巴士線，開始有人去48P做全日了。 |
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前荃葵青區居民
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