建議分拆968並延長至北角碼頭

968客量極高，除路線核心－元朗大馬路外，仲有元朗南、凹頭、錦田、八鄉、天水圍北等地嘅轉乘客，分拆及延長路線嘅效益甚高。

建議分爲：
968 元朗(西) - 北角碼頭 經中環灣仔繞道直達灣仔、銅鑼灣
968B 元朗(西) - 灣仔(會展) 經上環、中環
收費不變

968站點

往北角碼頭 元朗(西) 同樂街 谷亭街 形點II 形點I 大欖隧道 西區海底隧道 會議道 史釗域道 灣仔消防局 怡和街 維多利亞公園 銀幕街 七海商業中心 電廠街 糖水道 新光戲院 北角碼頭

往元朗(西)站點 北角碼頭 琴行街 美麗閣 新時代廣場 炮台山站 清風街 皇仁書院 中央圖書館 怡和街 天樂里 廣生行大廈 軒尼詩道官立小學 香港會議展覽中心 西區海底隧道 大欖隧道 形點I 又新街 大棠路 元朗(西)

968B站點

往灣仔(會展) 元朗(西) 同樂街 谷亭街 形點II 形點I 大欖隧道 西區海底隧道 西消防街 港澳碼頭 海港政府大樓 怡和大廈 力寶中心 軍器廠街 菲林明道 香港會議展覽中心 灣仔(會展)

往元朗(西)站點 灣仔(會展) 會議道 菲林明道 盧押道 太古廣場 滙豐總行 永吉街 皇后街 西區海底隧道 大欖隧道 形點I 又新街 大棠路 元朗(西)

回程跟967X出告士打道好過入灣北黑洞

Sita1004-1017 發表於 2021-3-19 17:05
回程跟967X出告士打道好過入灣北黑洞

我本身都係咁諗，但係諗住來回一致會好睇啲(？)XD

EW838 發表於 2021-3-19 17:10
我本身都係咁諗，但係諗住來回一致會好睇啲(？)XD

基本上唔洗諗一唔一致，978來回程金鐘灣仔區走線都唔一樣
回程跟967X行可以吸埋灣仔客
去程可以跟18P去灣仔然後跟936返史釗域道，咁樣做應該可以做更多灣仔客

btw 咁拆完968，應該即刻攝條961去天后

其實以前911R 星期日服務多唔多客？

會展除非踢走961或者25A
否則冇位

kmb71k 發表於 2021-3-19 20:40
會展除非踢走961或者25A
否則冇位

25A搬左去灣仔北好耐la wor

EW838 發表於 2021-3-19 20:48
25A搬左去灣仔北好耐la wor

就算冇咗25A都唔見得會展有位：
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%9F%8E%E5%B7%B425A%E7%B7%9A

為疏導香港會議展覽中心及金紫荊廣場一帶的交通及配合該處的新交通措施安排，會展新翼總站面積縮減

kmb71k 發表於 2021-3-19 21:06
就算冇咗25A都唔見得會展有位：
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%9F%8E%E5%B7%B425A%E7%B7%9A

咁睇似乎灣仔(北)合適D，不過都係擺個位，主要服務中上環同金鐘

分拆後班次?會唔會得番15分鐘一班咁疏？