70只餘不足一年命?! 6/6A合併?舊車唔行得高速公路?

http://the-sun.on.cc/channels/ne ... 303020911_0000.html

其實講話要cut 70講咁耐, 真係唔知幾時先取消到..不過取消左, 又少個選擇...
6及6A..而家都幾乎開聯合班次咁濟...真係要2合1?!

唔俾舊巴士行高速公路, 咩叫舊先?!
多彎及高危路段? 咁成條屯門公路, 吐露港公路, 大埔公路等等都係啦..
應該問, 邊D路唔係先?! 呢個議員應該唔係太成日搭巴士的了....

唯一一項比較實際D就係要確保巴士司機每個單之後都要有充足休息時間...
其實, 好多巴士線, 平時塞一塞車, 都未必可以有5分鐘, 就算清晨時份, 無塞車,
但司機都唔夠時間行, 好多時都係剛剛好...呢樣, 呢度咁多位板友都應該成日見到的啦..
都唔知幾時D司機變晒超人, 又要行得安全, 但行車時間唔俾多D, 甚至不斷CUT時...

歡迎討論

拉長工時真係咁容易咩
你覺得運吉會因為巴士公司想畀多d時間司機而畀你加車？
到時咪搞到條線拉疏晒囉…

原帖由 petcity 於 2007-3-3 09:02 發表
70取消？大埔區議會同九巴關係好轉先喇

70 取消這建議是近年 RDP 的「常客」，實不用大肆鋪張。

原帖由 petcity 於 2007-3-3 09:02 發表


佢應該指有安全帶既車，因為人地話安排較新既車同埋有安全帶既車

70取消？大埔區議會同九巴關係好轉先喇

睇佢點取消法先啦,如果配套仲係好似早幾年咁,就真係明搏鬧.
6和6A?如果新的6來回程入美孚總站,相信好難唔通過.

原帖由 FBI2 於 2007~3~3 09:06 AM 發表


睇佢點取消法先啦,如果配套仲係好似早幾年咁,就真係明搏鬧.
6和6A?如果新的6來回程入美孚總站,相信好難唔通過.

自從發現6同6A成日甩班+一來就兩條線一齊開時，
我已經寧願佢地合併了，
依家等佢地簡直好似無了期咁等...

原帖由 petcity 於 2007-3-3 09:32 發表



問題係聽聞大埔區議會講明一切有關區內巴士改動
不予討論

嘩..唔係咁大牌吧?
無啦啦做乜攪到咁惡劣?!

俾司機多o的時間休息又唔一定要加車...

例如11個司機開10架車都可以,
不過就要司機每一單都開唔同的車

與其強制有安全帶的車行高速公路
倒不如強制巴士公司唔准用亞記殼既車行高速公路...