小建議:將「林士站」兩個月台填平 變為商鋪

近日想一個問題,有關「林士站」月台

根據未來的鐵路計劃,「林士站」應該不會存在,這個空置廿多年的月台又沒有實際的用途,
間中又要清潔,無疑會有成本。

本人認為,與其長年空置,且不會使用,倒不如將兩個月台填平,變為商鋪也好比現時情況,
又能為地鐵帶來收入,又能方便搭客。

各位點睇?歡迎討論

o個個出口冇想像中咁多人流wo
會唔會冇生意ga?

原帖由 U-157星之Kelvin 於 2007-5-7 23:04 發表
近日想一個問題,有關「林士站」月台

根據未來的鐵路計劃,「林士站」應該不會存在,這個空置廿多年的月台又沒有實際的用途,
間中又要清潔,無疑會有成本。

本人認為,與其長年空置,且不會使用,倒不如將兩個月台填平,變 ...

我反而覺得加返ｄ廣告燈箱
效果應該唔錯
而且可以令個月台光猛ｄ

其實在繁忙時間，該處的人流並不低。
不過加建商舖的主要問題是上環站的人流方向改變，
基本上只會有單一方向的乘客才能享用，否則拆去分隔人流的欄杆，後果只會令繁忙時間人流相對。

整番免費wireless 上網﹐加coffice shop

當然﹐最重要係光顧的人可以不受同一車站要 $10 的規定﹐又不要限180分鐘出閘啦。

原帖由 kei_hk 於 2007-5-8 22:00 發表
整番免費wireless 上網﹐加coffice shop

當然﹐最重要係光顧的人可以不受同一車站要 $10 的規定﹐又不要限180分鐘出閘啦。

唔止咁......
「入閘後及車廂內嚴禁飲食，保持清潔......」

原帖由 dennis28a 於 2007-5-8 17:23 發表
其實在繁忙時間，該處的人流並不低。
不過加建商舖的主要問題是上環站的人流方向改變，
基本上只會有單一方向的乘客才能享用

由信德入站係去唔到林士站月台既.

原帖由 kei_hk 於 2007-5-8 22:00 發表
當然﹐最重要係光顧的人可以不受同一車站要 $10 的規定﹐又不要限180分鐘出閘啦。

同站入出閘唔係俾最低消費($3.8)?

原帖由 ctb1042 於 2007-5-8 23:38 發表


唔止咁......
「入閘後及車廂內嚴禁飲食，保持清潔......」

講開呢樣野我突然諗到一個地鐵站既奇怪野
就係香港站行去中環站果邊既入閘區範圍
係有七仔同美心西餅既...

原帖由 hkicq 於 2007-5-10 16:07 發表



同站入出閘唔係俾最低消費($3.8)?

10分鐘內係$3.8 (成人八仔價)

不過﹐10分鐘後便是收$10 小童及學生半價優惠。長者會收最低消費 (有機會取消入閘紀錄﹐即免費)