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238X 發表於 2007-5-29 00:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 norrislaw 於 2007-5-29 00:00 發表
唔好比行車時間啊,實際係比較行車里數先會反映到成本


以新界面積,去大埔遠過過海一 D 都唔奇...
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
norrislaw 發表於 2007-5-29 00:08 | 顯示全部樓層
原帖由 epsilon 於 2007-5-28 23:04 發表
點解去得旅行就唔可以介意機場線收得貴先?
唔通明明有空間收得平D既都唔可以咁要求?
巴士一定係最平民化既服務, 如果巴士都走高檔路線,
咁想慳想平既人O係邊度搵O岩佢地既服務? ...


唔一定係平民化啊,用大眾化就廣泛d,因為'大眾' (general public)可以跨階層,但平民就只係一個階層喎
teddybus 發表於 2007-5-29 00:10 | 顯示全部樓層
原帖由 FAST 於 2007-5-28 23:58 發表

可以講E11 行車時間比E23 更短...
同E41 一樣要過隧道....

而且E11 要更多22XX (因為多O的位坐).....

咁比仲好啦? 係咪


可以....
你都識講
既然同樣係機場巴士點解唔可以比???

不過我贊成norris 兄所講
最準確唔係睇時間 係睇距離....
只係我無呢方面資料我先搵時間compare....
norrislaw 發表於 2007-5-29 00:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 teddybus 於 2007-5-28 23:08 發表


乜紅磡係港島咩??   
我就係比E23 同 E41 發覺差唔多時間既路線爭左$5...
( 咁當然我就唔知係咪個距離有分別喇....)


E11
行車時間 75mins
行車里數 49.8Km
收費 $21

E23
行車時間 90mins
行車里數 47.1Km
收費 $18

E41
行車時間 84mins
行車里數 57.6Km
收費 $13

資料: 兩個官網

[ 本帖最後由 norrislaw 於 2007-5-29 00:17 編輯 ]
teddybus 發表於 2007-5-29 00:17 | 顯示全部樓層
原帖由 norrislaw 於 2007-5-29 00:15 發表


E23
行車時間 90mins
行車里數 47.1Km
收費 $18

E41
行車時間 84mins
行車里數 57.6Km
收費 $13


唔該晒....

咁仲唔合理添....
短程d 既線仲收貴d....
唔同真係因為九龍客有米d???
norrislaw 發表於 2007-5-29 00:19 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2007-5-29 00:17 發表


唔該晒....

咁仲唔合理添....
短程d 既線仲收貴d....
唔同真係因為九龍客有米d???


唔同公司既資源分配唔同嘛,公司大D既咪可以拉上補下囉
teddybus 發表於 2007-5-29 00:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 norrislaw 於 2007-5-29 00:19 發表


唔同公司既資源分配唔同嘛,公司大D既咪可以拉上補下囉


咁即係公司既policy啦....
仲以為真係好似某人講港九客有米d 所以收貴d....   

其實咁樣有無得投訴架???
我都好想知....
norrislaw 發表於 2007-5-29 00:24 | 顯示全部樓層
無,因為收費係經立法會同行政會議批准先可以通過的
epsilon 發表於 2007-5-30 23:26 | 顯示全部樓層
原帖由 norrislaw 於 2007-5-29 00:08 發表


唔一定係平民化啊,用大眾化就廣泛d,因為'大眾' (general public)可以跨階層,但平民就只係一個階層喎


OK, 但如果大眾化既服務收得貴, 即係最低果層既平民有可能會負擔唔起啦.
咁仲係唔係大眾化既服務呢? 定係只做中產, 商務, or whatever而犧牲平民呢?
norrislaw 發表於 2007-5-30 23:52 | 顯示全部樓層

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唔好扭曲我句說話,大眾化唔係等於平民化,大眾化係包埋平民階層,係一個垮階層既服務,何會whatever而犧牲平民?

你個邏輯有問題,大眾化又點會收得貴?
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