龍運新線 E43 回程班次首航

Kj2052 發表於 2021-5-10 19:20
無位坐我不如直接保鐵
坐巴士都係想快+有位坐

E43咁既行車時間 拎來做buscation岩哂

gu9434@24 發表於 2021-5-10 19:34
E43咁既行車時間 拎來做buscation岩哂

仲要只收17蚊遊匀三橋三隧道，實在抵搭！

HE7921 發表於 2021-5-10 19:31
51夠係開一班蝕一班啦，咪一樣要做

分別就係，51山上無其他服務，係社會責任
而E43就係，明明A43路程差唔多，收你$27.8/30.9
無啦啦要開平十幾蚊俾人坐

HE7921 發表於 2021-5-10 19:31
51夠係開一班蝕一班啦，咪一樣要做

開51九巴無得揀
開E43龍運係被迫，無E43你都有得揀A43(P)

魔雪巴士頻道 發表於 2021-5-10 19:29
佢就係想你保鐵
$17開一班蝕一班

睇相總站都要坐哂孖位，應該幾好客
打爆架車，$17都要蝕我就唔係好信。係蝕就蝕在回車慢，油費，隧道，人工係蝕呢啲囉，但係咁定線係你自己揀架嘛

要拉遠A43同E43嘅分別，理解；

咁咪行屯赤，屯門/元朗擺站囉，一樣可以拉長返個車程，但相對合理啲同埋屯元都仲可以加站；仲可以博屯元有上落

ky927 發表於 2021-5-10 19:54
蝕就稱唔上嘅。照片係碼頭都好似幾多人
一條線，你尷硬要兜青沙提高里數時間，蝕係蝕在回車慢；好地地行 ...

佢依家咁兜法剩係油錢都蝕死佢啦⋯⋯

根本就係高速公路版70
好心佢就行屯赤
聯和墟兜晒華明圈丶置福圍丶清河邨丶上水圈，東涌去埋後勤區最後擺地面運輸中心點都過60公里
但睇落冇咁兜路先仲有，沙田火車站對開一段根本就係塞車熱點
屯門都仲可以改行青田路鳴琴路龍門路直去
最多咪唔停站
停既話根本可以做埋44啲客啦
直情會雙向好客

ky927 發表於 2021-5-10 19:54
睇相總站都要坐哂孖位，應該幾好客
打爆架車，$17都要蝕我就唔係好信。係蝕就蝕在回車慢，油費，隧道，人工 ...

唔兜啲又點「引」客坐A車呢

JX9097 發表於 2021-5-10 12:55
唔兜啲又點「引」客坐A車呢

老實講，都唔會引到返工客上，家陣大把坐鐵去大圍轉E又或者係去元朗轉E；甚至去青衣轉，都仲平過A43

ky927 發表於 2021-5-10 19:54
睇相總站都要坐哂孖位，應該幾好客
打爆架車，$17都要蝕我就唔係好信。係蝕就蝕在回車慢，油費，隧道，人工 ...

政府隧道佢免費行
所以寧願兜到七彩都唔同你行大欖