屯門碼頭都有位起架空車站,白石角點會唔夠位?
火..
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仲加站嫌東鐵線唔夠慢?
人住埋入去又叫嘈然後開得50
已經唔係要開東鐵線緩急分離同太和路快速既問題 |
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白石角嗰段係大直路,減速入站上落客衹消一分鐘左右,真正拖慢車程係轉兩次大彎出入大學站,因此向東遷移大學站並拉直路軌先能有效減少車程時間。
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DIH 發表於 2021-5-16 11:22
呢樣嘢我自己FF咗十幾年,原來內部有諗過!
想問而家係咪放棄咗?成條線最慢嗰part就係大學站,如果拉直到 ...
白石角拉埋中大搞實無死,中大後山又多左新書院同研究生宿舍。羅桂祥亦會有第二甚至第三棟,起多個入口分流封後山/上逸夫嘅學生。總好過所有人都迫晒係大學站轉校巴上山
不過問題係羅桂祥一段鐵路兩邊空間唔多夠闊起月台,多少都會佔用中大用地,亦要中大重新規劃羅桂祥至研究生宿舍3/4棟中間做新PTI |
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tonyng 發表於 2021-5-15 13:34
龜龜係有研究過將大學站拉直(搬去現有車站的東面),仲搵顧問畫晒圖。
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睇怕係未有中大醫院同酒店嘅規劃吧? |
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名城 TSR 同 康樂園 TSR 咩黎
起站起樓然後投訴鐵路嘈
到時你肯定唔會食減速?
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天空之神 發表於 2021-5-17 21:20
名城 TSR 同 康樂園 TSR 咩黎
起站起樓然後投訴鐵路嘈
起隔音屏可解決噪音問題 |
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本帖最後由 newlife 於 2021-5-18 17:16 編輯
nwfb1001 發表於 2021-5-18 16:17
杏花邨層數高過白石角幾多? 點同
不應衹比較個別屋苑,天賦海灣、逸瓏灣、朗濤當然矮過杏花邨幾層,但雲匯、嘉熙、海日灣、逸瓏灣8就同杏花邨層數相若,都係約18層,未計白石角南面建築中屋苑。再者,現時新樓屋苑每層伙數好多時都多過舊式屋苑,所以即使矮幾層但人口總數不會差太遠。 |
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