政府應如何回應民間要交新城交牌的聲音?
火...
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本帖最後由 GD1570 於 2021-5-18 11:17 編輯
我哋持平啲⋯⋯
當年ITALK個個都要求小九汽交牌啦⋯⋯
小九汽咪一樣繼續「生人霸死地」⋯⋯
預咗有啲不正常會員會跳出嚟話:依家九巴做得點樣點樣好⋯⋯
我只可以講:歷史係唔會無咗㗎⋯⋯
依家做得點好點好,都抹不去當年做得點衰點衰囉⋯⋯
同埋呢:其實我真係睇唔到民間有大量要求新城交牌嘅聲音囉⋯⋯
但就經常見到ITALK要求某人退出/收聲嘅聲音/文字囉!
唔通有人不正常到幻聽、中文能力急速下降麼?
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你有你可愛,我有我好笑。
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零生表示: 
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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053h4 發表於 2021-5-18 11:39
當年叫九巴交牌係因為明明有得做但唔重組。
但今日港島係已經去到重組極限,你想重組都難。
你又覺得而家冇得做, 又話重組到極限,想重組都難,咁比你換幾多間公司都係做唔到㗎啦,根本上要解決港島巴士問題,只有重組先有解決方法,唔重組A公司唔做換B公司結果都係一樣 |
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唔同,人哋啲不正常諗法係認為:
蝕水做唔住,畀小九汽做就做得住,因為人哋有月票。
小九汽做唔住,畀蝕水都做唔住,因為人哋無月票。
講到尾,咪又係七八零囉⋯⋯
【#曲】
我敢保證,蝕水出張七七零嘅月票,
啲不正常人士即刻話蝕水做得住。
【/#曲】
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你有你可愛,我有我好笑。
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053h4 發表於 2021-5-18 12:10
所以政界字裡行間咪就係政府做或政府補貼lor.
睇D唔睇D.
唔係睇啲唔睇啲,而係呢啲唔可行方案不值一提,你要幻想就自己收埋繼續幻想,無謂成日走出黎獻醜 |
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如果政府肯做嘅話,一早收歸港內外航線經營啦⋯⋯
不正常人士活在自己嘅世界裏⋯⋯
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你有你可愛,我有我好笑。
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