巴士的膠 發表於 2021-5-30 22:18
240X回程如果經三幹落填海區跟去程經碧海藍天出荔枝角站,隨時快過依家落美孚,再經荔枝角道入工業區自轉 ...
240X有停荔景邨同葵涌交滙處
行三幹停唔番呢兩個站
過咗美孚先落橋已經足夠避大部分塞車 |
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感覺上240X回程的尾班車很小人搭,不知道九巴會否找藉口讓240X回程停大圍? |
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S3bl430 發表於 2021-6-7 20:49
感覺上240X回程的尾班車很小人搭,不知道九巴會否找藉口讓240X回程停大圍? ...
官方會叫你善用轉車站 |
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巴士的膠 發表於 2021-5-30 22:18
240X回程如果經三幹落填海區跟去程經碧海藍天出荔枝角站,隨時快過依家落美孚,再經荔枝角道入工業區自轉 ...
三幹落碧海藍天要跟A21咁行
而且碧海藍天個站出返長沙灣道要成8分鐘甚至更耐, 慢過經美孚 |
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Ricky403 發表於 2021-5-31 09:24
240X有停荔景邨同葵涌交滙處
行三幹停唔番呢兩個站
過咗美孚先落橋已經足夠避大部分塞車 ...
咁不如停荔枝角(長沙灣道/荔枝角道南行)後,行興華街出碧海藍天尾站上青沙?
好過而家自轉,又可以做四小龍尾站特快 |
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根本葵芳同長沙灣就唔應該擺埋一齊做。
40呢個教訓仲唔夠深刻?
你兜得落長沙灣自轉一圈,
葵芳客點解唔坐返城隧車? |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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咁要睇下條線主力做咩客
240X搭單做葵涌問題不大
同40搭單做長沙灣/美孚先影響大
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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