屯馬線對城隧路線影響

九巴「如果」有心反擊，應該整條「泥涌、烏溪沙站、利安錦英、馬市、恆耀、直飛城隧、直落荃灣、西站或者愉景新城總站」，新線可以貴過40X，只要恆耀直出直入城隧，大把馬鞍山客肯俾多一兩蚊！

shakugan2005 發表於 2021-6-9 23:50
荃灣西站有幾多客? 果度唔係經典死場? D人鐘意湧哂去荃灣站搭地鐵!

下繁 43X 荃灣西一站都坐滿窗口位

kingprowm 發表於 2021-6-9 13:50
屯馬線全程由頭搭到尾，官方話 72 分鐘，如果有位坐全程玩手機，都可能有些人唔介意

我真係唔鍾意城隧轉 ...

249X 大圍轉東鐵

不過249X經長亨咩？

kaiyip24 發表於 2021-6-10 09:11
九巴「如果」有心反擊，應該整條「泥涌、烏溪沙站、利安錦英、馬市、恆耀、直飛城隧、直落荃灣、西站或者愉 ...

有容溟舟，永遠唔會有呢支歌仔唱

tszhinchan3 發表於 2021-6-10 10:14
有容溟舟，永遠唔會有呢支歌仔唱

其實sell馬鞍山特快夾埋咁多個馬鞍山區佬應該好易sell
個人建議
40E/40S  恆耀直出直落荃灣
40X 源禾路加回水機
86S 取消
86K 加班

teddybus 發表於 2021-6-10 09:32
249X 大圍轉東鐵

不過249X經長亨咩？

青衣西路當唔當係?

ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-10 10:29
其實sell馬鞍山特快夾埋咁多個馬鞍山區佬應該好易sell
個人建議
40E/40S  恆耀直出直落荃灣

而家40X葵涌同城隧轉車客都唔夠坐，仲加雙向分段吸區內客？

ate214 發表於 2021-6-10 10:33
青衣西路當唔當係?

係喎睇漏
不過唔係長亨直出，要兜青衣南喎

tszhinchan3 發表於 2021-6-10 10:46
而家40X葵涌同城隧轉車客都唔夠坐，仲加雙向分段吸區內客？

40E/40S做大咗自然有空間
加埋取消86S，資源自然可以重新調配

ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-10 11:04
40E/40S做大咗自然有空間
加埋取消86S，資源自然可以重新調配

馬鞍山係想86S全日+40X所有系列飛走源禾