多兩架車都係只夠加密到約6.5分鐘一班
但非繁本身時間都緊,拉勻headway之後要收車好麻煩 |
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咁早由尖東隊出去屯門,變咗真正下繁打仗時間往屯門就唔夠車,但入烏溪沙就密
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KelvinSJ743 發表於 2021-7-11 15:27
下繁寧願行 52 架算,順手穩定下班次同行車時間冇咁趕會好 D
冇錯,下繁有必要開3分鐘一班 |
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班紅磡出嘅加班,提早開,返到屯門熄燈開落九龍南側線,再視情況載番屯門都得嘅姐
穩定班次出一兩架就夠,況且東面開疏啲都無咁大問題 |
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之但係而家下繁上行方向出車,真係有HHS出車逆綫去HOM起載往TUM
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灌水無罪 腦霧有理
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ETA又出現唔準情況,本應出2分,1分鐘後變3分,最後真係要3分鐘先到。
關關對關門,距離前車5分鐘,美孚嘅朋友真係唔知要等幾多班 |
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下繁應該開足車就梗㗎啦,
反而係非繁可唔可以唔好7分班呢
尤其WKS-AUS區間根本係地鐵規格站距
非繁開5分班都好合理啫 |
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