西鐵同馬鐵應該直通運轉而非改名？

今日睇到有訪問紅磡啲街坊有老人家話唔知屯馬線係咩嘅時候，
其實係咪透露出與其改名拉到夾硬合埋一個名，不如唔好合做直通運轉個PR效果會更加好？






如果係話馬鐵可以搭到去屯門同西鐵可以搭到去馬鞍山
個效果應該就好過而家一斷就分番開哂一節節咁
你知港鐵啲野幾易出事
如果學東隧過海有車可以直接過藍田咁話大部份班次唔駛落車直過西鐵/馬鐵
聽落點都好過「全港最長鐵路」

馬鞍山線直通西鐵線/西鐵線直通馬鞍山線咁？

tonytsang_hk 發表於 2021-6-29 23:40
馬鞍山線直通西鐵線/西鐵線直通馬鞍山線咁？

類似深圳地鉄2、8號線咁

咁九龍南線，尖沙咀支線同沙田至紅磡線點計？

定係應該叫
西鉄線直通 同埋 馬鉄線 直通 ？

我就唔信過咗一段時間都重有人唔明白乜係屯馬線
事先聲明無任何找數行動

本身香港無直通運行呢個concept，一樣係會亂

Waiyin12 發表於 2021-7-1 09:59
本身香港無直通運行呢個concept，一樣係會亂

輕鐵614P 615P

Sita1004-1017 發表於 2021-7-1 10:05
輕鐵614P 615P

一般人唔會知呢個CONCEPT叫直通運轉。

N38 發表於 2021-7-1 10:18
一般人唔會知呢個CONCEPT叫直通運轉。

614P、615P本質同705、706根本係一樣
614P、615P咁編法對屯門人而言係容易理解，但係對區外人而言就造成困擾多啲

直通運行只會出現另一個問題, d 人會問係咪要係紅磡轉車
情況如同仲係用西港島綫呢個project name 嘅時候d 人問係咪要係上環轉車