[UK/UAE/HK] 杜拜公司入股 The Big Bus Company

近年倫敦 The Big Bus Company 的新力軍都是來自香港的退役三軸巴士，計有
- 早期到倫敦的前 ML/DL
- 後期到杜拜的前 DA
- 再到近期為倫敦添新景象的前 S3BL

以上出現的三個城市，看似關係不大。
可是最近的一家杜拜公司入股 Big Bus，佔三成股權，成為該公司的策略性股東。

詳情請留意報導及新聞稿
http://www.busandcoach.com/newsStory.aspx?id=1400
http://www.alfahim.com/en/?T=4&ID=46

根據以上報導及新聞稿，是否意味著將會再有本港退役巴士後會被開頂並油上 Big Bus 顏色，而不會離開香港?!

新股東好似唔止想做觀光巴士咁簡單喎...

根據呢句 ".... pave the way for it to set up local bus services...  " 係 bus and coach...入面，
睇中香港巴士服務？

城巴條 City Sightseeing 都開唔成, 佢地......唉......祝佢地好運 la!

原帖由 ate7 於 2007-6-12 19:11 發表
城巴條 City Sightseeing 都開唔成, 佢地......唉......祝佢地好運 la!

唔通...香港行開頂DA!!! (發神經中)

原帖由 ate7 於 2007-6-12 19:11 發表
城巴條 City Sightseeing 都開唔成, 佢地......唉......祝佢地好運 la!

香港地方細 空氣又差 好難吸引人搭

香港個market仲會唔會容納到多一個競爭者?

原帖由 sunnykam 於 2007-6-13 00:23 發表
香港個market仲會唔會容納到多一個競爭者?

應該係話, 運輸署仲會唔會容納到多一個競爭者?!

原帖由 ate7 於 2007-6-13 00:52 發表

應該係話, 運輸署仲會唔會容納到多一個競爭者?!

如果是觀光車,應該OK 既,大不少take over一些中小型村巴公司來要quota

[ 本帖最後由 leslie 於 2007-6-13 12:41 編輯 ]

I am wondering how come a non-franchise operator can register an ex-franchise bus to use in  Hong Kong as a passenger bus recently?

原帖由 iczer3 於 2007-6-13 22:01 發表
I am wondering how come a non-franchise operator can register an ex-franchise bus to use in  Hong Kong as a passenger bus recently?

簡單喇

理論上
過俾城巴再去非專利
再賣咪得囉