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屯馬線通車已個多月 為何仲未有路線改動
火
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屯馬線通車已個多月 ，好似仲未有路線改動
大部份巴士線都仲行緊正常班次，幾耐先會減班，15X幾時會轉全日?
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本帖最後由 Kj2052 於 2021-8-10 21:06 編輯
已減班：24、93K、106、109、115、219X |
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當中不乏早已於屯馬綫全面通車前實行減班的路線……
不過以屯馬綫服務範圍之廣，載客量之大，影響的幅度而言，文件只提及取消四條路線，並削減5C、15嘅班次畀佢嘅快版(5X、15X)，實在遺漏大把巴士路線，明明嗰啲路線一定受屯馬綫大幅影響。
唔通又係嗰句：屯馬綫一期通車時正值新冠疫情初發之時，再加上鐵路突然分期通車，為免多次改動巴士路線擾民……
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當然他不肯放手，如果准我重新學過可會白頭
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最好笑係
佢想減班嗰兩條偏偏跌幅唔大，比5C／15更差嘅線多咗唔少
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紅磡人。
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xdxd 發表於 2021-8-10 22:31
最好笑係
佢想減班嗰兩條偏偏跌幅唔大，比5C／15更差嘅線多咗唔少
九巴同運輸署不嬲都離地㗎啦 完全唔理解乘客需求 紙上談兵 |
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呢堆話唔埋通之前入左紙
不過無得證實
但運吉同九巴暫時擺左4條佢唔想要既線等處決
其他既真係去向未明
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無質者，勿近
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最記得當年馬鞍山線通車
運輸署話因為啲人會轉搭晒鐵過海而建議取消681
點知呢～仲多人搭到生多咗980X 981P出嚟
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以上回應，是否可行？是否合適？
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當年仲建議取消86A
結果同佢重疊嘅86C同87A都改咗路
86A變咗冇得再改
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Quanta 發表於 2021-8-10 22:44
九巴同運輸署不嬲都離地㗎啦 完全唔理解乘客需求 紙上談兵
都係嗰句，過咗個零月，
跌得多嘅都係堆過路線：5字頭、14、28；
紅土止步嘅線，跌唔少嘅都係得6C系、85系、796X，
撇除本身都廢嘅3B，12A、11K、15、17跌幅都唔大。
所以如果佢貼地啲執嘅，就一定難啲，始終都要顧及尖佐↔目的地同紅土↔目的地兩批客。
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