68做返自己老細新地班客都正常，同埋68其實都未有想像中咁差
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202次次見都載空，
除左為啖氣，
睇唔到有咩原因唔去取消，還車俾2仔。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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202要同2共同派車
冇睇派單層
除非2有單層掛牌
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以上回應，是否可行？是否合適？
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Quanta 發表於 2021-8-17 00:10
搵到$369 = 隧道費都唔夠俾
都係海軍鬥水兵啦
202要柯打 2跟112 |
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學新巴想做蘇屋、麗翠苑版既 701/701A
但又學 d 唔學 d，班次同服務時間衰晒 |
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所以話開新線無話包生仔係無錯
不過202有701影子又唔跟足
但問題係跟足係咪一定得先
係交通完善既地方玩特快就預左有問題 |
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無質者，勿近
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費事比對家開701B所以開綫載空氣？
其實202延長到啓德就閘埋對家開703
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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202 應該轉型做 蘇屋-保安道街市-南昌站-富榮/奧海城
主力做大角咀/富榮好過入旺角陪塞 |
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做旺角都得，不過寧願佢直接行上海街左轉亞皆老街好過啦，入西洋菜街真係陪塞。
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