九巴 613A 投入服務、613 減班

teddybus 發表於 2021-8-17 20:38
興田板友擺明吼完將隧線，連行將軍澳道上秀茂坪嘅線都唔放過，想兜埋連德道停站啦，你咁都睇唔出？ ...

咁轉車站又真係嘔到客上690/P
數目上唔多，但都叫做幫補下咁

608P一d聲氣都無 善水又輸

tommy14D 發表於 2021-8-17 20:21
但係回程行啟田道嘅話一定要駁返去興田嗰頭， 而且因為佢哋冇690，603又慢， 實要求加站，九巴點會甘做 ...

可以啟田道直落返將軍澳道係狗屋掉頭 N29已經行緊
不過既然唔諗住係藍田山設站 就不如唔好攪咁多野

JX9097 發表於 2021-8-17 21:11
咁轉車站又真係嘔到客上690/P
數目上唔多，但都叫做幫補下咁

上10個 都搵多咗百幾蚊
反而今日10點倒我上690都有10個，694中多人等，啟田條龍接近40人，694易做啲？

poondriver 發表於 2021-8-17 21:36
可以啟田道直落返將軍澳道係狗屋掉頭 N29已經行緊
不過既然唔諗住係藍田山設站 就不如唔好攪咁多野
...

上完啟田道又屈番去狗屋調頭
日間而言仲慢過行鯉魚門道

tommy14D 發表於 2021-8-17 21:36
上10個 都搵多咗百幾蚊
反而今日10點倒我上690都有10個，694中多人等，啟田條龍接近40人，694易做啲？ ...

嗱...有十幾個人上車
唔等於個個人都係畀全費
轉乘客同老人家/ 小童都唔係全費客

YY487 發表於 2021-8-17 22:08
貼近正線？
咁咪鬼開 619X, 全部做晒 619 咪最接近正線

呢個世界唔係all or nothing嘅
同埋有咩證據證明係九巴要求咁行咁停？

613A如果去到西灣河跟82X上東廊
再跟788返小西灣
做柴灣工業城應該會好好多