kingprowm 發表於 2021-9-7 11:36
成日開口埋口話人大帝一 D 禮貌都冇
依閣下意見，即係全香港任何一條日取消都應該零補償啦
咁鐘意拎其他區比
70 263M取消又換到啲咩？
係咪連換到bbi都計？ |
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70 唔熟冇留意
263M 我就知道 68A 可取代到，所以取消 263M 我冇意見
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貪婪本身已經夠冇禮貌，而家邊個冇禮貌先？大帝係尊稱對任何資源虎視眈眈，用盡任何方去積極搶奪
如此好勝鬥勇之心確實令人拜服為大帝（先不論成功與否），是讚美的說話啊亲
有冇補償好視乎本身有冇客
講頹41仲頹過取消前嘅264M，264M都要夾硬將青衣段割比68E
41唔夾硬取消割比45然後硬塞一堆轉乘比你就算，已經着數咗
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小學雞淨係識執人口水尾
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kingprowm 發表於 2021-9-7 11:50
70 唔熟冇留意
263M 我就知道 68A 可取代到，所以取消 263M 我冇意見
68A元朗出兜埋屯門荃灣先入青衣你都冇異議
咁41 45合併，青衣上荔景再出九龍城你都應該接受到啦 |
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如果263M叫68A取代到
咁取消45保留41，然後41青衣過後兜埋麗瑤同荔景山先出九龍，都叫取代到
咁就保留到41又取消到45眼中釘
青衣又贏，yeah!
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小學雞淨係識執人口水尾
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-9-7 11:58
如果263M叫68A取代到
咁取消45保留41，然後41青衣過後兜埋麗瑤同荔景山先出九龍，都叫取代到
咁就保留到4 ...
成日話大馬路冇直車出青衣
咁拉長68A入完朗屏出返大馬路
總站擺鳳翔路咪得囉
至緊要佢肯搭冇投訴 |
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贊成取消41換其他更有價值嘅野
青衣死攬41根本冇so，根本要紅土直車嘅需求就好低
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當然一程過去目的地唔駛轉車重要性大於一切
正常人邊會鍾意成日要轉車先去到目的地
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如果 68A 去到安寧路後改為右轉，改經大橋路返朗屏已經幫助很大
最主要針對元朗廣場至谷亭街/大棠路一段，不論 68A 或 68E 都行得遠唔就腳
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