[路線消息]
城巴 E11B 站位及服務時間,E11 系改動詳情
火...
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本帖最後由 GU9338 於 2021-9-15 14:31 編輯
九唔搭八似乎係閣下
民航處既客 99% 都係 S1 轉鐵
後勤區本身有 E11/A 但而家垃圾級走線班次既 E11A 趕走大部分人去保鐵 , 唔知你覺得有乜可比性
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請用文明來說服我。
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可以行返去國泰城搭車 
其實都唔係好遠,亦唔太辛苦,不過唔知嗰邊返工嘅人多唔多會咁做
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想問一下,現在這樣的路線,如要利用E11系列前往東涌市,是否在公路後首站[海堤灣畔]落車經天橋往東薈城係最合理和快捷的做法?
E36A可以在怡文中學下車但過公路後唔順燈都要10分8分才兜到去…正路城巴逆時針行法似較吸引? |
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使唔使全部部E線拆/入晒滿逸?
3M/11全部班次兜埋入去吖不如
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後勤區本身E11兜埋東涌都尚可接受,而家連續兩次被剝削(被遊車河+被減班)仲唔係地獄?
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本帖最後由 nwfb1001 於 2021-9-15 15:21 編輯
你講D位本身就得S1獨市,比咩啫?
係喎,你提醒咗me,你講個D位都冇E11/E11A,點解唔開多條E11C(?)俾人一程車出港島?
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係,但東涌北逆時針行法進一步加長東涌市同滿逸既行車時間
(E11B 入埋裕雅苑就真係 ......)
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請用文明來說服我。
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nwfb1001 發表於 2021-9-15 15:19
你講D位本身就得S1獨市,比咩啫?
係喎,你提醒咗me,你講個D位都冇E11/E11A,點解唔開多條E11C(?)俾人一程 ...
有嘅博覽館囉 不過博覽館就機鐵啦 |
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