九巴 88X 延長路線

eric278 發表於 2021-9-15 12:01
早前於早上繁忙時間在平田總站目測，見到88X巴士已經幾乎可以坐滿乘客
始終將轉只覆蓋興田、康華苑一帶（ ...

88X係循環線，部份乘客會不會在觀塘道沿線一帶車站上車？

JCTK 發表於 2021-9-15 11:56
朝早返工時間：
火炭駿洋邨及沙田住宅區特快去九龍灣觀塘工商業區
藍田油塘特快去沙田火炭工商業區

同74K類似咪幾好囉

火炭尾車會唔會太早？

HR1377 發表於 2021-9-15 11:44
如果79X不是全日服務不會在26號開辦。

操車班師傅話 79X 全日服務

Choi 發表於 2021-9-15 12:29
同74K類似咪幾好囉

74K客源比較集中，所以中午前後不同走線影響不大

但88X繁時可以做到雙向客源，包括沙田火炭往觀塘及觀塘往火炭，火炭除了住宅區仲有工業區。如果88X改雙向總站後，觀塘道沿線乘客往火炭工業區由一程車變轉車。

不如直頭火炭+石門開條新東九線之後俾88x專做藍田山仲好啦。又可以重組埋89c/89d

做乜唔學298E分number呢

唔係拆做88X 同 88A 咩

呢啲按時段順逆走嘅班次真係好難分

ATSE40 發表於 2021-9-15 11:34
又想頭站又要尾站邊有咁筍

咁又唔係咁講，過門不入趕硬客
35X安蔭班人都倒返落35A度
得石蔭捧場，石籬又冇快過但d人照上呃到錢咁解
直頭應該直上安蔭唔好做石籬
唔知係咪唔想搞到小巴冇客

條88X仲衰，直頭路過都唔停真係