九巴反對城巴修改20A路線/城巴申重組啟德線 九個月未批

FB有人話陳議員唔會做到野

不過講真最壊情況

都係落實方案

本身陳議員都係油尖旺動議左
但運吉都落實方案

至於九巴
我覺得佢唔取消11
先有資格繼續係九龍交通度出聲
佢自己搞到有幾爛最清楚

ATE7025 發表於 2021-9-19 09:17
24 九巴唔改返出去彌敦道的而且確係佢問題，但聽聞九巴最近好多啟德路線想要重組或者改道全部都俾運吉ban ...

唔使車海，但20分以上嘅垃圾班次，稱唔上係好服務吧
九巴呢十幾年幾不屑做九龍local客有眼見，幾多條路線多次減班下，陷入減班＞走客＞再減班＞再走客嘅惡性循環
好地地一條沿線競爭不大嘅11號，都由一代線王做到幾乎執笠
保九粉只見到啲線無客、責罵乘客保鐵棄巴，但厹司俾咗啲乜嘢服務水平叫人保佢？
厹司咁不屑做九龍客，城巴咪幫你做下囉，本身求仁得仁，點知而家又要嬲

城巴點解一定要改路線先做得20A半全日？政府太就城巴啦，成日驚佢執笠咁

HV7025 發表於 2021-9-19 18:29
唔使車海，但20分以上嘅垃圾班次，稱唔上係好服務吧
九巴呢十幾年幾不屑做九龍local客有眼見，幾多條路線 ...

大半條同14重疊好難叫競爭不大下話。。

HV7025 發表於 2021-9-19 18:29
唔使車海，但20分以上嘅垃圾班次，稱唔上係好服務吧
九巴呢十幾年幾不屑做九龍local客有眼見，幾多條路線 ...

城巴20/608係更密，但客量唔見得好好喎

0q9w8e 發表於 2021-9-19 18:46
大半條同14重疊好難叫競爭不大下話。。

同公司都叫競爭？家陣做巴士好似地產經紀咁，搶客有佣分？
同埋14做得好好咩？咪又係cut過唔知幾多次班
當年搬機場就真係少咗一截客，加埋油塘重建，咁減班無可厚非，但14喺油塘重建完都仲係係咁減

tunghang 發表於 2021-9-19 18:54
城巴20/608係更密，但客量唔見得好好喎

兩線都唔係去到好中心嘅地方，有呢個客量算係咁啦
試下20跟厹司咁做，開10號（同樣行窩打老大角咀九龍城嗰條10號）咁嘅班次，你估仲有無而家嘅客量

久巴行開啦！生人霸死地，垃圾！

ATE7025 發表於 2021-9-19 09:17
24 九巴唔改返出去彌敦道的而且確係佢問題，但聽聞九巴最近好多啟德路線想要重組或者改道全部都俾運吉ban ...

最近即係遲過 2018 就麻煩叫九巴收皮啦，使唔使回帶去到未開標嗰陣啟德嘅議員要 5A 同 5D 改道嗰陣九巴點回應？

現時乘客可選用 5D 及 108 線往來土瓜灣及啟德區。根據本年度（2016 - 2017）的路線發展計劃，5D 線將改為全日運作，屈時，服務會更趨完善。
若將 5A 線伸延至啟德區，車資將超越下一個車資等級類別，兼且，額外的行車里數亦需要下調現時行車班次。故此我們對此建議有所保留。

（ref.:https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/10057/Pages_from_TTC_5_2.pdf）（2016.7）運吉都係差唔多講法。之後仲話一班車就試到有無需要喎：

若將 5A 線伸延至啟德區，車資將超越下一個車資等級類別，兼且，額外的行車里數亦需要下調現時行車班次，故此我們對此建議有所保留。
我們有計劃在本年第三季增設一班 224X 線的早上繁忙班次，由啟德新區往尖沙咀區。

九巴公司梁宏昌先生備悉委員要求加設來往尖沙咀及啟德的常規巴士服務，惟基於資源考慮，現階段只能提供一班早上開出的特別班次，至於長遠方案，九巴公司會再與運輸署商議相關的發展計劃。

（ref.:https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12062/Pages_from_TTC_11_4.pdf，https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/5TTC_11cmin.pdf）（2017.7）

九巴知悉啟德發展區人口增加，亦明白居民對有關巴士服務的需求，我們會與運輸署保持緊密聯繫，並以運輸策劃原則探討和硏究有關建議，在善用資源的前提下，冀能提升5D線服務的同時，亦能為乘客提供適切和便捷的巴士服務。

（ref.:https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12064/Pages_from_TTC_13_4.pdf）（2017.11）
運吉喺 5D 改道嘅回應就係咁嘅：

(2) 若九巴 5D 號線行經 D2 路，會對現有乘客造成影響，署方正與九巴公司探討和硏究有關建議。此外，九巴 5D 號線行經 D2 路會縮短原來路線，署方需與九巴公司進一步研究資源調配及能否加強班次；以及
(3) 道路發展的計劃會涵蓋九巴 5D 號線的方案，當有初步構思，署方會聯同九巴公司諮詢區議會的意見。

（ref.:https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/5TTC_13cmin.pdf）
點解最後 5D 會潛咗水無喺 2018 RPP 出現呢，就真係得運吉同九巴最清楚啦。


係唔知點解去到 2018.10 嗰陣九巴就突然之間就所有嘢都無問題喎，突然之間有車開 5A 喎。最搞笑最後都淨係加得一部車講到好似會搞到會執笠咁。
仲未計 24 係有四年嘅時間俾佢改返出去，而家又呢樣嗰樣講到俾人壓迫咁。

今日嘅果係佢自己造成嘅，咪硬住頭皮咁食屎囉。當日俾九巴投中啟德就真係到啟德嘅人食屎啦，20 仲邊度嚟咁多加班？

ATSE40 發表於 2021-9-19 21:17
最近即係遲過 2018 就麻煩叫九巴收皮啦，使唔使回帶去到未開標嗰陣啟德嘅議員要 5A 同 5D 改道嗰陣九巴點 ...

20最近好似係減班。。