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九巴70改革建議

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cong 發表於 2007-6-15 17:13 | 顯示全部樓層


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TL 發表於 2007-6-15 19:52 | 顯示全部樓層
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EV2021 發表於 2007-6-15 21:19 | 顯示全部樓層
70只係得老人家坐﹖別玩了﹗此線起碼都有中大學生撐場…
(中大生不少都乘70、72、72A等埔公線)
還有沙田那些走了81C,等下班的散客仔

你似乎連條線的主要客源都不了解就亂提建議,
這樣只會招來別人笑話及討厭﹗

你的建議只有固定開車時間較為可取
(因為的確係較易就等車時間)
但是30分鐘一班的班次,
只會令已經半死不活的70客量再插水,
到時何來有你所說的增加載客量至35%﹖

[ 本帖最後由 EV2021 於 2007-6-15 21:21 編輯 ]
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Ketsu 發表於 2007-6-15 22:44 | 顯示全部樓層


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原帖由 toby13031990 於 2007-6-15 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
21%的數據是運輸署為了要取消70而發表的, 28%-35%的數字是本人預計的.


好彩你話係「本人預計」
不過預計都係得28-35%
四成都冇...真係做黎做乜呢?
做「好少少」呀?
點解唔做好d 呀?
做到50%得唔得呢?
睇落28-35%係好過21%
但咪又係低...

原帖由 EV2021 於 2007-6-15 21:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70只係得老人家坐﹖別玩了﹗此線起碼都有中大學生撐場…
(中大生不少都乘70、72、72A等埔公線)
還有沙田那些走了81C,等下班的散客仔

你似乎連條線的主要客源都不了解就亂提建議,
這樣只會招來別人笑話及討厭﹗

你的建議只 ...


咁樓主話佢每日都坐嘛
咁咪「信」下佢囉
佢睇到只係睇到幾乎全車都係老人家嘛
我地呢d 冇乜幾何坐既都challenge唔到佢架
或者佢坐既時間「正好」見唔到中大班學生掛

不過我亦想知樓主平時係咪坐足全程70
同埋點樣坐法
(即係幾點坐同埋坐去邊個方向)
Abusing dead rule -> Denial of reality
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 樓主| toby13031990 發表於 2007-6-16 23:36 | 顯示全部樓層
原帖由 EV2021 於 2007-6-15 21:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70只係得老人家坐﹖別玩了﹗此線起碼都有中大學生撐場…
(中大生不少都乘70、72、72A等埔公線)
還有沙田那些走了81C,等下班的散客仔

你似乎連條線的主要客源都不了解就亂提建議,
這樣只會招來別人笑話及討厭﹗

你的建議只 ...

九巴70的確有不少學生乘搭, 不過搭的是大埔公路沿途學校的學生哥, 見車就上的一類, 例如劉梅軒中學等3間中小學校, 還有禾輋的呂明才中學等等, 間中亦有一群一群的長者行山團乘搭, 在松仔園巴士站一上就數十人, 不到你不信, 輪也輪不到中大學生, 我眼見的中大學生主要搭74A, 72, 並不是搭70, 70經常不停中大巴士站, 你可不可以先了解清楚才下批評?
PS 我沒有說過70只有老人家乘搭, 只不過老人家是70的重要客源.
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cong 發表於 2007-6-16 23:44 | 顯示全部樓層
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EV2021 發表於 2007-6-16 23:59 | 顯示全部樓層


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原帖由 toby13031990 於 2007-6-16 23:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

九巴70的確有不少學生乘搭, 不過搭的是大埔公路沿途學校的學生哥, 見車就上的一類, 例如劉梅軒中學等3間中小學校, 還有禾輋的呂明才中學等等, 間中亦有一群一群的長者行山團乘搭, 在松仔園巴士站一上就數十人, 不到 ...


早幾年前我係中大學生,
坐70的次數及對呢條線的了解肯定唔會少過你。
70號在中大經常飛站﹖起碼日間唔係啦。
就算唔係多客,點都唔似你講到咁少人坐。

當然,坐70去上水或佐敦的只是極少數,
但都都有唔少中大客坐去大埔或沙田,
當中有走讀生,兼職補習的學生
甚至是去沙田或中大食宵夜玩樂的人們,
都會選坐70(或者是72、72A、73A、74A)
這五條線合共10-15分鐘的混合班次,
是中大生除九鐵外,往來沙田及大埔的生命線,
五條線夾埋的需求點都有返咁上下。
所以說70甚少中大生坐著實值得相榷…
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 樓主| toby13031990 發表於 2007-6-17 00:20 | 顯示全部樓層

回復 #16 cong 的帖子

我親眼見到, 平日周四正午, 可能長者團行完山, 齊齊在松仔園搭70去太和, 還有"領隊"在場指示, 不過這可能是特例 .並不是常例. 我看過兩次.
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 樓主| toby13031990 發表於 2007-6-17 00:30 | 顯示全部樓層
原帖由 EV2021 於 2007-6-16 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


早幾年前我係中大學生,

今時不同往日, 你可以找日搭70就知. 上午繁時及黃昏, 只有零星三數人上下車.

去佐敦, 上水, 大埔的中大客已被紅小和綠小28K搶奪 . 而更多的中大學生不願時間候車, 寧願搭火車再轉車.

反而近年, 大埔公路沿途的學校落成, 令70加添了見車就上的新乘客!
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Ketsu 發表於 2007-6-17 00:30 | 顯示全部樓層


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原帖由 toby13031990 於 2007-6-16 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

九巴70的確有不少學生乘搭, 不過搭的是大埔公路沿途學校的學生哥, 見車就上的一類, 例如劉梅軒中學等3間中小學校, 還有禾輋的呂明才中學等等, 間中亦有一群一群的長者行山團乘搭, 在松仔園巴士站一上就數十人, 不到你不信, 輪也輪不到中大學生, 我眼見的中大學生主要搭74A, 72, 並不是搭70, 70經常不停中大巴士站, 你可不可以先了解清楚才下批評?
PS 我沒有說過70只有老人家乘搭, 只不過老人家是70的重要客源.


原帖由 EV2021 於 2007-6-16 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


早幾年前我係中大學生,
坐70的次數及對呢條線的了解肯定唔會少過你。
70號在中大經常飛站﹖起碼日間唔係啦。
就算唔係多客,點都唔似你講到咁少人坐。

當然,坐70去上水或佐敦的只是極少數,
但都都有唔少中大客坐去大埔或沙田,
當中有走讀生,兼職補習的學生
甚至是去沙田或中大食宵夜玩樂的人們,
都會選坐70(或者是72、72A、73A、74A)
這五條線合共10-15分鐘的混合班次,
是中大生除九鐵外,往來沙田及大埔的生命線,
五條線夾埋的需求點都有返咁上下。
所以說70甚少中大生坐著實值得相榷…


或者大家所見既時間都唔同
不過我點都唔信70輪都唔輪到中大學生搭
果時我去中大同我個響裡面畢業既friend影畢業相
亦都係搭番70出九龍
仲要係佢帶我地班人行出大埔公路搭既

所以70經常不停中大巴士站
我唔係咁相信
或者果位人兄既搭車時間問題
佢睇到既野我地睇唔到亦唔出奇
Abusing dead rule -> Denial of reality
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