[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2021 九月號

喺えちご押上ひすい海岸（越後押上翡翠海岸）站附近遇到ET122形其中一架特色列車「3 CITIES FLOWERS」

去到糸魚川站

可以望到站內地質展館ジオパル（Geopal）入面保存緊既キハ52

喺呢度待避貨物列車（EF510形）

途中觀光急行會喺近海既親不知附近路段慢駛

班車只係會去到ETR同埋あいの風とやま鉄道（愛之風富山鐵道）既境界站——市振站就折返，唔似普通班次咁通常去到あいの風とやま鉄道既泊站先折返



唔見有站名牌

雖然近海，但大部分海景都比防風板擋住（呢班ET122形既普通列車開出之後先到觀光急行折返）

好快去返糸魚川

與雪月花合照（ET122形1000番台）

雪月花就喺呢度折返







建築師川西康之將部車設計到無乜原裝ET122形既影子

運行5周年

今年新開既えちご押上ひすい海岸站，上下行月台錯開配置（NIHONKAI STREAM塗裝既ET122形）

前少少就到交直流中性區，紅白斜間既標誌就係架線死區間標識

回程就喺名立站運轉停車，不過呢度無特別攤位，當日亦唔需要待避其他班次

我覺得停前一站：喺隧道入面既筒石站會更有特色

有時間比你喺月台睇河景



前面一段月台部分已經有欄桿封住

返到直江津之後出站影一影



第二班觀光急行只係去到糸魚川就折返



對面就係製作過好多得獎鐵道便當既酒店，右下角係便當鋪頭

返入站影雪月花到達

另一班特急しらゆき到站







塗裝參照妙高山輪廓

與銚子電鐵成為姊妹鐵道

雖然咁搭車程耐啲，但有2日pass就體驗一下北越急行既車內投影列車

左邊好多投影機

前面一卡係大地藝術祭塗裝既普通車廂

車尾駕駛台

途中每次入長隧道都有投影演出

北越急行同埋呢部車既logo

虫川大杉站，左邊月台可以容納9卡車

一般塗裝既HK100形

繼續存在既6燈式信號機，以及軌道兩邊儲雪既空間

隧道口防雪罩

繼續有以前特急行160km/h時代既設計，入月台有防護閘（北北大島站）

喺隧道內既美佐島站，下次有機會先去探索下（玻璃反射既係企喺門廊既乘務員）

搭到去六日町轉車，而班車繼續直通上越線去越後湯沢

六日町站

只容納兩卡既北越急行月台

上越線南行既E129系

喺六日町站一路搭上越線、信越本線慢慢上返東三条，最後傍晚時分轉呢班舊弥彦色既115系返燕三条食當地拉麵

第二朝6點幾就去到燕三条站搭頭班去吉田・弥彦方向既車

電纜吊架方式切換位

搭呢班E127系

車內