本帖最後由 MMM 於 2021-10-11 23:17 編輯
JR5204@26M 發表於 2021-10-11 23:03
將轉止步，不如索性落埋山，去觀塘道或者去藍田站做總站，再唔係經觀繞去埋九龍灣商貿區都得
...
再唔係就順便東隧過海直達灣仔中環
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正喎坑口直出
係啦呢啲粗重嘢留俾新巴做就啱架啦啦
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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計我話畀新巴做埋佢落觀塘算啦，292P資源再分配更為實際
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簽名被屏蔽
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其實去到將轉已經好夠，以新巴路線網絡真係冇咩必要落到去觀塘，或者可以睇定d先再決定 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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ivan920 發表於 2021-10-12 00:08
其實去到將轉已經好夠，以新巴路線網絡真係冇咩必要落到去觀塘，或者可以睇定d先再決定 ...
我覺得佢真係有必要落埋觀塘，科大去觀塘嘅客源一定唔細 |
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新清, 舊清都係一PAT 屎
只不過睇下果日邊1邊冇交通意外
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本帖最後由 MyTiF 於 2021-10-12 01:53 編輯
將軍澳特快 發表於 2021-10-12 01:30
第一班, 仲要唔入坑口, 仲有淨係去將轉, 客源有限
建議過埋海, 就好似小弟之前建議一樣:
其實都未肯定個走線同停站
只係加站牌準備功夫多先提早做
沿途坑口道792M站牌都未見有新貼紙
可能昭信路之後經銀澳路入坑口都未定 |
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