東鐵新九卡車風雨下再度發生故障 需由英製十二卡車拖走

東鐵新韓製九卡車在風雨下再度發生故障！一列韓製九卡車 (TS12, D034/036) 下午五時許北行時在九龍塘站發生故障未能開動，紅磡至九龍塘一段一度需以單線雙程行車運作，壞車其後由英製十二卡車拖到旺角東站一號月台，列車服務方回復正常。

據了解，除這宗事故外，今日亦有兩列韓製新列車曾發生故障。本星期兩次風暴下，新九卡車接連出現多宗故障，令不少人質疑究竟新列車是否能適應香港的氣候和東鐵線的戶外行車路段，並對東鐵線日後更換更多新列車後在惡劣天氣下的服務感到擔憂。


相片由大圍往旺角東乘客提供

受事故影響，紅磡 - 大圍一度需以單綫雙程行車運作

今次仲要用埋老爺車救命
唔知日後MLR全退之後
一出事會唔會成條東鐵就玩完

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... MfnsooS0YNjhiUCnFkk

有報導指涉事列車集電弓有樹枝，不知道樹枝會不會影響列車集電弓運作？

I20091157 發表於 2021-10-13 22:48
今次仲要用埋老爺車救命
唔知日後MLR全退之後
一出事會唔會成條東鐵就玩完 ...

到時咪黨鐵可以向中車整個東鐵泡菜車的假九的8+1頭等咪得囉.(不過要改返泡菜個門距)
btw,近期9卡接二連三係暴風雨下壞車,我諗係時候要唔好加怏退MLR步伐俾它繼續做後援直到有過半數或3/2就先好去劏.

I20091157 發表於 2021-10-13 22:48
今次仲要用埋老爺車救命
唔知日後MLR全退之後
一出事會唔會成條東鐵就玩完 ...

唔講遠,事發時乘客唔算多,假設15號
多人返放嘅繁忙時間,再出事影響更大

AtrHenu 發表於 2021-10-14 01:12
到時咪黨鐵可以向中車整個東鐵泡菜車的假九的8+1頭等咪得囉.(不過要改返泡菜個門距)
btw,近期9卡接二連三 ...

問題係唔退MLR就冇得通過海段，相信MTR唔會咁傻瓜嘅。
反而今次事件應該俾大家一個預算就係新車一出事就肯定有骨牌效應。

I20091157 發表於 2021-10-14 09:09
反而今次事件應該俾大家一個預算就係新車一出事就肯定有骨牌效應。

馬場、迪士尼嗰類車站還好
通勤鐵路喺繁忙時間單排行車都
無影響嘅話,即是說該路段效益低,
轉投巴士等其他方式都欲救無從。

HR1377 發表於 2021-10-13 23:49
https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/688374/%E7%8D%A8%E5%AE%B6%E7%89%87%E6%AE%B ...

如報導屬實﹐今次就非戰之罪。

但係其他事故﹐聞道係同入水滲水有關。
MTR 真係要加把勁搵出入水滲水位置﹐加以改善﹐以免日後惡劣天氣又出問題。


講真﹐無幾多款車係完美的。
大嶼山的車又係入水漏水﹐最大問的的冷氣入水都處理好。
只係MTR要花幾多時間才處理好改善方案﹐並加以實行。