東鐵過海通車後過海巴士去向

leo_ku 發表於 2021-10-23 09:25
無左接駁東鐵的客囉，你諗下邊一條唔係靠他們撐起條線？

如果唔係102 112 116 堆車鍊邊度來？ ...

咁想問下116非繁喺上路已經坐滿又係咩一會事？
112喺旺角一大堆人等你又睇唔到？

xdxd 發表於 2021-10-23 09:10
完全唔明
最多話102 106會跌，但係108 112 116唔明邊忽慢，何況淨係靠銅鑼灣北炮都絕對夠做。 ...

講緊東區段，i.e.過咗銅鑼灣之後

xdxd 發表於 2021-10-23 09:10
完全唔明
最多話102 106會跌，但係108 112 116唔明邊忽慢，何況淨係靠銅鑼灣北炮都絕對夠做。 ...

112，116要停灣仔，也許跟108咁入怡和街係最直接，但相信塞埋去景隆街仲衰過而家

leo_ku 發表於 2021-10-23 01:04
102紅隧口一個站加埋都夠半車，咁你話102無左半車客會點啦。

有時假日會搭 102，唔見得好依賴紅隧客，旺角油麻地都上大半滿，有時都坐滿，唔會得半車客咁少

AE367 發表於 2021-10-23 07:37
307其實都算平行，大埔一程火車可直接過海，而307成日就塞大老山+東隧。
反而巴士公司有機會做大907C，因 ...

260x都可以話同西鐵綫平行啦.又唔見佢摺得..
平日22:00後仲可以開到5-6兼頂閘返大西北...

唔好忘記東鐵綫返到入大埔好多地方都仲要轉一程巴士..
嗰度都係要時間架...

有d人真係保鐵保上腦，當正鐵路係萬能。。。

保鐵都算la，仲要不停踩巴，甚至睇唔起有撘巴士既人，成日批評保巴既人