K58下繁遊河客量分享

用車：334／UF8496
到達屯門站時間：1556
到達兆康站時間：1619
原有乘客數量：26

屯門站：+5（包括本人） -15
消防局：-1
鳴琴站：-3（和A34線往洪水橋方向相遇）
石排站：+5（全是學生） -3
新圍站：+1 -3
田景站：+1 -1
青田遊樂場：±0
樂生樓：+1（見返A34在對面行車線）
泰生樓：-1
麒麟圍：+2
欣田邨：-2
兆康站：-1（本人）

剩下11人在車上往富泰

今日在屯門公園上車再實測：

用車：339
到達屯門公園時間：1555
到達兆康站時間：1622
原有乘客數量（到達屯門站前）：22

屯門站：+2 -13
消防局：±0
鳴琴站：+1 -2
石排站：+6（全是學生）
新圍站：-5
田景站：±0
青田遊樂場：±0
樂生樓：+6（全是學生）
泰生樓：+4 -2
麒麟圍：+2 -1
欣田邨：+2 -4
兆康站：-2（包括本人），有人送車尾

剩下16人在車上往富泰

抱歉本人未有在屯門公園開始量度，不過屯門公園其實落咗1/3客。🙇‍♂️

今次食咗不少紅燈，多咗學生上車，所以時間耐咗。

下晝三點幾客量少都正常
而家學校只返半日
無咁大需求

hippohippohippo 發表於 2021-11-4 16:28
下晝三點幾客量少都正常
而家學校只返半日
無咁大需求

只能話K58係「執雞」專線
好心佢掟入掃管笏啦

AE367 發表於 2021-11-4 17:05
只能話K58係「執雞」專線
好心佢掟入掃管笏啦

搭乘經驗：
K58客不多，但總有一班熟客等，除了某些大站，很多時各站都得上客1-2個/落客1-2個咁樣慢慢儲。
但又不多站可以飛…所以都係行下停下唱咁樣，勝在有位坐。坐中單層仲爽。

AE367 發表於 2021-11-4 17:05
只能話K58係「執雞」專線
好心佢掟入掃管笏啦

依家啲班次都已經唔係好穩定..
仲要入掃管笏？

傻的嗎？

AE367 發表於 2021-11-4 17:05
只能話K58係「執雞」專線
好心佢掟入掃管笏啦

其實應該同 K53 合併，7 天全日化同埋行屯門公路直達建生良田

天空之神 發表於 2021-11-4 17:26
其實應該同 K53 合併，7 天全日化同埋行屯門公路直達建生良田

山景往返置樂/富泰會無左直車

GD1570 發表於 2021-11-4 17:11
依家啲班次都已經唔係好穩定..
仲要入掃管笏？

當年班區佬有提議過，不過當時掃管笏未發展成熟，被港鐵以冇客為由拒絕。

天空之神 發表於 2021-11-4 17:26
其實應該同 K53 合併，7 天全日化同埋行屯門公路直達建生良田

同58M/58X搶客？

如果K58一早建議兜入54區，毋須有54區至屯門站招標線